Ocurrió en el paso a nivel del ferrocarril Nuevo Central Argentino y calle Gabriel Maggi. Felizmente el conductor del camión sólo experimentó lesiones leves. Problemas con el tránsito en una vasta extensión.
Una formación del Nuevo Central Argentino -a cargo de Daniel Aldo Guerrero, de 57 años de edad, residente en la santafesina población de Galvez- compuesta por 90 vagones y tres locomotoras, entró en colisión con un camión Fiat Iveco conducido por Juan Carlos Pereyra, de 44 años, que se domicilia en la provincia de Buenos Aires.
El camionero transitaba desde Salta hacia la localidad de Franck, en el departamento Las Colonias, y desde la ruta nacional 34 tomó por el camino destinado a tránsito pesado para sortear el ejido urbano rafaelino.
De acuerdo a lo informado a este Diario desde la GUR, la máquina embistió un conteiner cargado con cartones (se produjo un importante desorden en esta carga, y se contabilizó un amplio sector poblado por dichos elementos), y en el lugar del hecho se observó la presencia de personal de la GUR, junto a pares de Control Público, la Seccional 13ª, Bomberos Zapadores y Voluntarios, y del servicio de emergencias médicas 107, que trasladaron al obrero del volante hasta un centro médico debido a las lesiones experimentadas.
En principio -de acuerdo a lo obtenido a nivel periodístico a poco de suceder el choque-, el carácter de las mismas sería leve.
El tránsito vehicular en una vasta zona ciudadana se vio afectado en zonas de paso a nivel hacia el sur de la ciudad, y tomando como base la calle Gabriel Maggi esto se habría producido hasta Mitre, aunque en esta última el tiempo de corte habría sido mucho menor a los anteriores.
Una situación que coadyuvó a que esto ocurra tuvo que ver con que la máquina literalmente se incrustó en el conteiner, de acuerdo a la información proporcionada a LA OPINION desde la GUR.
Dicha instancia demandó que se solicitara la colaboración de una maquinaria municipal, a fin de poner punto final a dicha situación, y de esa manera permitir el libre tránsito de calles de la ciudad. Cerca de las 20:45 se logró este cometido, pero el corte en 1º de Mayo se preveía que dure hasta cerca de la medianoche. Esto, como consecuencia de algunos vagones incrustados, y el corte de cables de freno en el tren, por parte de algunos inadaptados.
Ocasionales testigos comentaron a este Diario que en dicho paso a nivel se suelen observar accidentes de dicha índole, habida cuenta de que "a veces los conductores de camiones o automóviles no prestan la debida atención a las señalizaciones, o bien a veces quieren ganarle al tren antes de verse forzados a una espera que en ocasiones demanda varios minutos, para seguir viaje".
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