La alta siniestralidad ubica a la provincia entre los distritos con más víctimas por esta causa. La mayoría de los fallecidos circulaba en motocicleta y no llevaba casco protector. Durante 2011 el total de muertos en Santiago llegó a 324.Niños y adolescentes fueron los más perjudicados en los días que va de enero, muchos continúan internados con cuadros desesperantes.
De acuerdo con los datos que surgen de un relevamiento realizado por EL LIBERAL, hasta ayer, 6 de enero, murieron en choques, vuelcos o derrapes 13 personas, mientras un número importante de víctimas se encuentran internadas en estado de-sesperante.
Del sondeo realizado, de los 13 fallecidos, 8 eran motociclistas o sus acompañantes.
Otro de los datos reveladores indica que en los primeros 6 días de enero, 3 niños perdieron la vida. En tanto, los adolescentes fueron los más perjudicados en el inicio del 2012.
Los puntos negros de las primeras horas del año nuevo fueron la ruta provincial 1, a unos 15 kilómetros al norte de la localidad de Los Quiroga, la ruta provincial 116, las localidades de Los Gómez, Chaupi Pozo, Monte Quemado, la ruta 211 en El Deán, la ruta 93, en la localidad La Soledad y un sector del barrio El Vinalar de la capital santiagueña, donde murió un motociclista.
Según una investigación de archivo, en enero de 2011, perdieron la vida en siniestros viales 18 santiagueños.
De continuar con las tragedias en las rutas y calles de la provincia, este número será superado ampliamente.
Informe
Días atrás, la Asociación Luchemos por la Vida reveló que en 2011 fallecieron 324 personas en Santiago del Estero en accidentes de tránsito. En 2010 fueron 314.
La organización precisó que unas 21 personas murieron en promedio por día en accidentes durante el año pasado en la Argentina.
En total se registraron 7.512 muertes por accidentes en 2011, un 2 por ciento menos en relación a 2010, precisa el estudio de la asociación Luchemos por la Vida. Con 2.570 fallecimientos, Buenos Aires es la provincia donde se produjo la mayor cantidad de muertes, seguida por Santa Fe, con 626, y Córdoba, con 526.
Las cifras están basadas en datos oficiales, ya sean de origen policial o municipal, en la mayoría de los casos.
Pese a que en los últimos años se han redoblado los controles de tránsito y aumentó el monto de las multas por infracciones, la Argentina mantiene una de las mayores tasas de mortalidad y siniestralidad vial del mundo. El descenso en el número de muertos “es una buena noticia”, pero se requieren “mejoras en infraestructura y educación vial”, señaló Silveira.
Comentá la nota