$ 6,40

Es el precio actual de la tarifa mínima de la remisería en Corrientes.

EL DATO

Otro de los proyectos aprobados la semana pasada en el Concejo Deliberante fue la obligatoriedad para que los trabajadores de la remisería pudieran contar con un monotributo.

Luego de la aprobación en el Concejo Deliberante de la modificación de la Ordenanza que regula el precio del servicio de remises de la ciudad, representantes del sector de la remisería indicaron que el valor de la tarifa mínima se incrementará a 7 pesos, a pesar de que el aval permite que la actualización llegue hasta los 8 pesos. Los referentes de los trabajadores y del empresariado indicaron que no aplicarán el tope del aumento para dejar un margen ante la posible suba del costo de algunos insumos necesarios para el sector.

El jueves pasado el Concejo Deliberante aprobó la modificación de la Ordenanza 3290, donde el precio de la tarifa mínima de la remisería pasará regirse por el valor del litro de nafta premium más costoso del mercado (que hoy es de 8 pesos) independientemente de la bandera.

"Ahora que contamos con la aprobación del Concejo Deliberante, vamos a tener que consensuar de qué manera se a aplicar la suba, pero no va a llegar a los 8 pesos"; señaló en diálogo con El Litoral el titular de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo. "Hasta el momento creemos que la tarifa mínima aumentará en principio a 7 pesos, y en los próximos 90 días llegaría hasta los 8 pesos permitidos por la Ordenanza", añadió el representante.

Desde el empresariado coincidieron que el aumento será de 60 centavos hasta el momento. "En principio no está previsto llegar a los 8 pesos con la tarifa mínima, ya que siempre dejamos un márgen de aumento ante la eventual suba de otros insumos para el sector. El valor pensado hasta ahora es de 7 pesos por bajada de bandera, pero habrá que consensuarlo con las demás empresas", señaló el presidente de la Asociación de Propietarios de Empresas de Remises de Corrientes (Aperc), Jorge Aguilar.

Asimismo, el margen del aumento podría aplicarse en un plazo de 90 días luego de la homologación de la primera suba.

Además, dicho margen servirá para afrontar la obligatoriedad para los choferes de contar con un monotributo para poder trabajar. "La modificación de la ordenanza y el cálculo de la tarifa a partir de la nafta premium permitirá a los conductores poder acceder a un monotributo, el cual es obligatorio desde dicha modificación, lo que a su vez repercutirá en otorgar formalidad a su trabajo"; indicó Aguilar.