La Confederación Argentina de Trabajadores de Transporte (CATT) anunció ayer que emprenderá un boicot contra todos los buques y aviones británicos que lleguen al país en represalia a las pretensiones militaristas del Reino Unido. La CATT está conformada por 43 gremios de transportes (que van por tierra, agua y aire y entre los que están los portuarios) y su secretario general es Omar Viviani.

La medida no sólo comprenderá aquellos barcos que lleguen a los puertos con la bandera de Gran Bretaña sino también a cualquier otra que sea utilizada para un engaño. A partir de la fecha hemos resuelto boicotear a cualquier buque con bandera inglesa, con la bandera mentirosa e inventada de Malvinas, o registrados en alguna de las banderas de conveniencia que los piratas británicos utilicen (Bermuda, Islas Caimán, Gibraltar, Panamá, Malta, etcétera), afirmó la CATT.

Según pudo saber Tiempo Argentino, la acción se definió el jueves pasado, tras los anuncios que realizó la presidenta Cristina Fernández en la Casa Rosada. Después de escuchar que el gobierno llevaría una denuncia por la militarización del Atlántico Sur ante el Consejo de Seguridad de la Organización de Naciones Unidas (ONU), los 37 miembros del Consejo Directivo de la CATT definieron imitar y endurecer, en buenas dosis, la medida dispuesta por los países miembros del Mercosur (que se niegan a recibir barcos con la bandera de las Malvinas).

Fernando Morales, vicepresidente de la Liga Naval Argentina, explicó además que la medida no apunta sólo contra los buques, sino que incuye a los aviones. “No es ni más ni menos que aplicar medidas contra aeronaves que respondan a armadores de bandera inglesa o a múltiples banderas que denominamos piratas, ya que son de registro dudoso”, señaló.

El comunicado de la CATT, que lleva la firma del secretario general, Omar Viviani, y el tesorero, Omar Suárez, aclaró que el boicot se realizará contra cualquier nave de cualquier tipo y forma, que lleve bandera británica o que sea propiedad de británicos y esté registrada bajo una bandera de conveniencia.

“Sepa el mundo entero que la Nación Argentina es un pueblo de paz, con profundo sentir humanitario pero con una firme convicción de recuperar el territorio usurpado”, enfatizó la CATT.

Y llamó a no dejarse aturdir por “la prensa que pretende confundir y por los cipayos que atienden los deseos ingleses”.

Mañana mismo el consejo directivo de la CATT volverá a reunirse para ver cómo se instrumenta el anunciado boicot. En la Confederación admitieron que es un tema grueso. Y avisaron: “Si no queremos, no camina ninguno.” De todos modos, fuentes confiables dieron a entender que la implementación de la medida y el grado de su rigurosidad estarán seguramente relacionados con la recepción que tenga el anuncio en la Casa Rosada.

“Las Malvinas son, fueron y serán argentinas, por herencia y proximidad geográfica. El agresor y usurpador de las islas implantó ciudadanos de segunda para la corona, y despectivamente los llamó kelpers. Hoy el ministro David Cameron pretende hablar de autodeterminación cuando ellos se apropiaron ilegalmente, despojando a los argentinos de su suelo e instalando una colonia inglesa”, remarcó la CATT. “Por nuestros muertos de la Marina Mercante, por los mártires de la Patria, por la historia que nos da la razón ¡Viva la Patria!”, finaliza el mensaje difundido por los transportistas.

Según datos recientes, dados a conocer la semana pasada por la National Statistics Office (Oficina de Estadísticas Nacionales) de Gran Bretaña, en la Argentina las importaciones británicas entre enero y julio 2011 aumentaron 18% comparadas con el mismo período de 2010. En tanto que las exportaciones de la Argentina hacia el Reino Unido crecieron un 10% en el mismo período. Gran Bretaña, entonces, es el decimoséptimo mayor vendedor de productos a la Argentina, y en la vereda opuesta el Reino Unido es el vigésimo sexto destino de las exportaciones nacionales.

El informe aclara que las principales exportaciones del Reino Unido a la Argentina fueron productos médicos y farmacéuticos, equipos de generación eléctrica, maquinaria, metales no-ferrosos, químicos, vehículos automotores y bebidas. Mientras que las mayores importaciones al Reino Unido desde la Argentina fueron alimento para animales, carne, vegetales y frutas, bebidas y cereales. El Reino Unido, en tanto, mantiene más de 100 compañías que tienen subsidiarias que operan en la Argentina.

El anuncio de la CATT llegó en momentos en que la escalada diplomática entre la Argentina y Gran Bretaña llegó al máximo nivel en las Naciones Unidas: ayer el gobierno nacional aceptó la mediación de la organización en el conflicto (ver aparte). Entre tanto, ayer, como un signo de estos tiempos, dos aviones de la Real Fuerza Aérea británica (RFA) escoltaron a un jet privado que arribó a las Islas Malvinas para cargar combustible. El episodio fue informado por el diario británico Mirror, que relacionó el movimiento ampuloso con la tensión imperante entre los dos países.<

La clave

Intereses. Tal como reveló ayer Tiempo Argentino, detrás de la negativa británica a dialogar está la posibilidad de obtener U$S 176 mil millones en hidrocarburos.

La Argentina oficializó su aceptación a la mediación de la ONU

El gobierno argentino oficializó ayer, por escrito, la aceptación de la mediación ofrecida por la ONU en el reclamo de soberanía por las Islas Malvinas, con el objetivo de alcanzar una solución pacífica y dialogada con Gran Bretaña por el diferendo. Según se informó oficialmente desde Cancillería, la Argentina entregó al representante de Naciones Unidas un documento que refleja “la aceptación oficial del ofrecimiento de mediación realizado por el presidente de la Asamblea General para buscar una solución pacífica y a través del diálogo a la disputa por la soberanía de las Malvinas”. La modalidad de la respuesta ya había sido anticipada por el titular de la cartera de Relaciones Exteriores, Héctor Timerman, quien ratificó que el país “acepta el ofrecimiento de mediación” del presidente de la Asamblea General con el objetivo de “buscar una solución pacífica y a través del diálogo” a la disputa entre ambos países por la soberanía sobre el archipiélago.

La entrega del escrito se llevó a cabo luego de la reunión que Timerman mantuvo el viernes en Nueva York con el embajador Nassir Abdulaziz al Nasser, presidente de la Asamblea de la ONU. En ese marco, Al Nasser había comprometido “su disponibilidad para coordinar entre las partes de ser necesario” y reiteró “su buena disposición para apoyar esfuerzos para resolver cualquier disputa entre la Argentina y el Reino Unido”, consignó su vocero a través de un comunicado. En ese sentido, Al Nasser “expresó su esperanza de que los gobiernos de la Argentina y del Reino Unido puedan resolver cualquier disputa pacíficamente a través de la mediación y el diálogo y de acuerdo con el derecho internacional”.

Legisladores preparan sesión en Ushuaia

La Comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara de Diputados se reunirá este mediodía para oficializar su conformación y elegir sus autoridades, de cara a la sesión conjunta con su par del Senado que realizará el 24 de febrero en Ushuaia para ratificar la soberanía argentina sobre Malvinas y acompañar lo actuado tanto desde el Poder Ejecutivo como desde la Cancillería.

En la reunión que se iniciará a las 12:30, el Frente para la Victoria reasumirá la presidencia de la comisión, que en los dos últimos años estuvo a cargo de Alfredo Atanasoff en nombre del Peronismo Federal. Su remplazante será el mendocino Guillermo Carmona, que ingresó a la Cámara Baja el pasado 10 de diciembre.

La decisión de avanzar en la conformación de la Comisión de Relaciones Exteriores se tomó ante la necesidad de contar con el cuerpo conformado de cara a la reunión que se realizará en Ushuaia.

Allí, por invitación de la gobernadora fueguina Fabiana Ríos, se reunirán las comisiones de Relaciones Exteriores del Senado y de Diputados, para sumar el aspecto simbólico de llevar acabo la actividad legislativa en la capital de la provincia que tiene jurisdicción sobre las islas.

Al respecto la diputada fueguina del FPV, Rosana Bertone, señaló que “significa realmente la demostración de que la Argentina reclama por vía pacífica su soberanía. Además de que las Islas Malvinas son parte jurisdiccionalmente de Tierra del Fuego. En esa provincia la guerra se vivió muy de cerca. Aquí viven mucho ex combatientes.”

Además, la diputada destacó la importancia de que la totalidad de los partidos políticos con representación parlamentaria se sumen al reclamo. “Es muy bueno recibir, no sólo a los diputados y senadores del FPV, sino a los de todos los partidos. Es importante el apoyo de todas las fuerzas políticas para demostrar la unanimidad de criterio que hay en la Argentina sobre este tema. Sin duda, el apoyo de todos los partidos fortalece el excelente trabajo que ha llevado adelante la presidenta Cristina Fernández y la Cancillería”, explicó.

Sobre la posición argentina

"Nunca nos sentimos tan acompañados en el reclamo por Malvinas. Debemos mantener la respuesta pacífica y el respeto a las normas ante cada acto de provocación.” Fabiana Ríos. Gobernadora de Tierra del Fuego.

"No hay diferencias entre oficialismo y oposición. Queremos mantener vivo el tema en la agenda internacional. Todo lo que sirva para reabrir la negociación será hecho.” Jorge Argüello. Embajador ante los Estados Unidos.