Tanto la escasez como la suba del combustible está afectando al transporte de carga, principalmente destinado a derivar la cosecha hacia los acopios y puertos, es por esto que desde la Federación Argentina del Transporte Automotor de Carga se estudia el pedido de reajuste en la tarifa de los servicios dirigido al estado santafesino.

"Estamos pensando en solicitar al Gobierno provincial que convoque a una nueva reunión de tarifas para proceder a un ajuste", indicó Vicente Bouvier, titular de Fatac.

Lo que se denuncia desde la entidad es que la modificación de precios en el combustible están rondando entre 13 y 15 centavos por litro, por lo tanto no se consigue combustible a menos de 3,60 pesos por medida.

Bouvier apuntó que "el Gobierno nacional debe ponerle coto a esta estrategia comercial de las compañías petroleras, que por un lado explotan la riqueza de nuestros suelos, pero no abastecen al mercado local y han tenido una política voraz con sus expendedores, lo que ha hecho que hayan cerrado cientos de estaciones de servicio en el caso de la provincia de Santa Fe", donde más al sur se resiente la demanda por la falta de combustible.

Si se tiene en cuenta el paro en las terminales portuarias de hace unas semanas y la cosecha récord que se aguarda para el final de la campaña, se abre el espacio para reclamar la falta de obras viales en toda la región núcleo. "Por una cuestión estacional en estos momentos se produce una importante aglomeración de camiones en el ingreso al puerto de Rosario, con lo cual nosotros avizoramos que en los próximos 15 a 20 días, cuando comience a levantarse la cosecha en el resto del país, va a haber más dificultades aún", apuntó el dirigente santafesino, añadiendo que "hay un ingreso muy importante (de camiones) que se produce desde la autopista Santa Fe-Rosario y Rosario-San Nicolás hacia la ruta nacional 11, que es el primer traspaso que se da por las vías de acceso, y de la ruta nacional 11 ó 9 hacia todas las franjas portuarias: ahí nosotros consideramos que no se han hecho las obras necesarias y entonces se produce un gran congestionamiento de camiones".

Además de dificultar el tránsito normal de la circunvalación de una de las ciudades más importantes del país, se pone en riesgo la vida de los trabajadores del transporte que llegan a formar hasta doble fila para acceder a su turno de descarga, en una postal reiterada de ese sector en esta época del año.