El subsidio al transporte público es importante en Comodoro.

El Gobierno nacional impulsa desde principios de noviembre una serie de recortes en los subsidios con el plan de revisar uno por uno adónde se destinan y si son necesarios. Ya fueron eliminados en el caso de las grandes industrias y de los barrios más pudientes de Buenos Aires, pero una comisión evalúa el resto de los subsidios a usuarios residenciales en todo el país.

En ese sentido, hay que recordar cuáles son los beneficios que se reciben actualmente en Comodoro Rivadavia por la vía del Estado nacional, a pesar de que no está determinado si se mantendrán o eliminarán total o parcialmente. Entre ellos se encuentran el gas que suministra Camuzzi, la energía eléctrica que provee la SCPL (Sociedad Cooperativa Popular Limitada) y también el servicio de transporte público que presta la empresa Patagonia Argentina.

GAS

En el caso del gas, la región patagónica recibe ese servicio a través de la distribuidora Camuzzi Gas del Sur. El subsidio al gas patagónico está considerado en la ley de privatización de la ex Gas del Estado, antes del pase a manos privadas del sector de distribución de gas a residenciales e industriales, y en la actualidad cubre entre el 60% y el 90% del consumo de los usuarios residenciales de la zona.

ELECTRICIDAD

Desde 1991, las tarifas eléctricas en Argentina aportan al Fondo Nacional de la Energía Eléctrica (FNEE). En 2005 se hicieron cambios, pero en concreto se desglosa en el Fondo Subsidiario para Compensaciones Regionales de Tarifas a Usuarios Finales (47,4%), el Fondo Especial de Desarrollo Eléctrico del Interior (31,6%), el Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (19,75%) y el Fondo para la Energía Eólica (1,26%).

De ese modo los usuarios residenciales en Comodoro Rivadavia, a través del servicio que presta la SCPL, gozan de un subsidio nacional de alrededor del 20% en la tarifa de su consumo eléctrico.

TRANSPORTE

Para mantener el actual costo del boleto, Patagonia Argentina, la empresa concesionaria del servicio de transporte público en Comodoro Rivadavia, recibe un importante subsidio desde la Secretaría Nacional de Transporte, además de subsidios de la provincia y el municipio.

Dicha empresa recibió $2,5 millones de subsidio nacional en el primer semestre de 2011 para paliar el costo del gasoil. Además, existe otro ítem denominado Compensaciones Complementarias Provinciales. A estos deben incluirse los subsidios municipales y provinciales que suman $1,3 millones mensuales en el primer caso y $927 mil cada mes en el segundo.

En Buenos Aires, las empresas que adhieran al SUBE (Sistema Unico de Boleto Electrónico) podrán seguir gozando el beneficio que se otorga desde Nación. Habrá que seguir de cerca si la resolución de la Secretaría de Transportes se extiende a otros sistemas de monedero electrónico como el que implementó Patagonia Argentina en Comodoro Rivadavia.

EN DISCUSION

El debate de los subsidios no sólo alcanza al Estado nacional. La fórmula municipal electa, Néstor Di Pierro y Carlos Linares, ha planteado que es preciso analizar los actuales cuadros tarifarios de las empresas que brindan servicios públicos y, en ese sentido, discutir los alcances de los subsidios que entrega la Municipalidad.

De acuerdo a las cifras que maneja el próximo jefe comunal, entre transporte y recolección de residuos el municipio desembolsa cada año $60 millones.