La semana que viene se cumplirán dos meses que un segundo transformador de 300 MVA llegó a la Estación Transformadora de Paso de la Patria. El pesado equipo, transportado en un carretón con 20 ejes, parecía ser, por lo menos, una solución parcial al déficit energético que sufre la Provincia de Corrientes.
Sin embargo, a pesar de la travesía, el transformador nunca entró en funcionamiento ni se concretaron las provisiones del caso.
Desde la Subsecretaría de Energía de Corrientes, su titular Marcelo Gatti, envió tres notas, dos de ellas al secretario de Energía de la Nación, Daniel Omar Cámeron, y una tercera al subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación, Luis Beuret. En ellas solicitaba la puesta en marcha del nuevo transformador como equipo de reserva de la Estación. Ninguna fue contestada.
La primera tuvo fecha 4 de enero, dirigida a Cámeron, en que Gatti no sólo recordó la situación emergente de la falla del transformador de 300 MVA de la Estación, sino que ponía el acento en el antecedente el que, aún después de la normalización "no aventará totalmente el riesgo de un nuevo evento y, dada la enorme expectativa y conmoción social que ha producido la falla citada", se entendía que el transformador que se trasladaba de Henderson (Provincia de Buenos Aires) a la Estación de Paso de la Patria, "agregada a la reparación del transformador existente, aparece como la respuesta más segura ante la recurrencia posible de un episodio similar".
La segunda nota tuvo fecha 6 de enero de 2010, dirigida también a Cámeron, en la cual Gatti no sólo recordaba la falla que dejó fuera de servicio al único transformador de 300 MVA de la ET de Paso de la Patria, sino que también presagiaba "serias dificultades y restricciones al servicio eléctrico" de la Provincia "por cuanto esa instalación no cuenta con una máquina de respaldo que permita morigerar las consecuencias del evento".
Una tercera nota tiene fecha 28 de enero de 2010. Esta vez estuvo dirigida al subsecretario de Energía de la Nación, Beuret. En ella, Gatti recordó que "la Estación Transformadora de Paso de la Patria fue construida por propia decisión por la Provincia de Corrientes, y su puesta en servicio y operación durante años ha beneficiado también a las provincias vecinas, las que no han participado en los costos de inversión". Tampoco fue contestada.
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