La ampliación y construcción de la doble mano de las avenidas Estanislao López (entre Madres de Plaza de Mayo y Francia) y Luis Carballo (hasta Avellaneda) comenzó ayer. Es la segunda fase del proyecto, que tendrá un presupuesto de 30 millones de pesos, a cargo de los urbanizadores inmobiliarios de Puerto Norte, y que le dará mayor conectividad vial a la franja costera entre el centro rosarino y la zona norte.
Ya fueron terminados los primeros trabajos, que consistieron en la segunda mano de la avenida de la Costa (Estanislao López) en su tramo entre Madres de Plaza 25 de Mayo y Francia. Allí, Inversiones y Mandatos (grupo Lattuca) desembolsó unos 4,8 millones de pesos como parte de los emprendimientos Dolfines Guaraní, Torre Embarcadero y Nordlink.
Según confirmó el secretario de Obras Públicas, Omar Saab, ayer comenzó la segunda etapa del plan que comprende la construcción de la avenida entre Francia y Avellaneda. Los desarrolladores eligieron a la firma Edeca y ya se montó obrador en el sector norte de Forum, por avenida Carballo.
El financiamiento y ejecución estarán a cargo de tres empresas: Servicios Portuarios (en un 57%), TGLT(25%) e Ingeconser (18%), como parte de los emprendimientos a desarrollar en la Unidad I (ex Faca) y en Maui (ex Unidad III), Forum Rosario (ex maltería Safac) y Ciudad Ribera (ex Agroexport). El plazo de ejecución será de un año, para ejecutar 1.900 metros de traza, con una superficie de casi 43.000 metros cuadrados de calzadas de hormigón.
Cantero central. El perfil tipo previsto para el tramo Avellaneda-Echeverría consiste en dos calzadas de 13,50 metros de ancho cada una con un cantero central, mientras que el segmento Echeverría-Gorriti se desarrollará con cuatro calzadas: dos centrales y dos colectoras, estas últimas para servicios de las urbanizaciones proyectadas en el área de Puerto Norte y los demás frentistas. Y sobre la colectora norte, habrá una playa de estacionamiento a 45 grados. A partir de calle Gorriti desaparece la colectora sur, en tanto que la norte finaliza a la altura de calle Vélez Sarsfield.
Rotonda. En el nudo con Francia se ha diseñado una rotonda semaforizada. Para el tramo entre Francia y la calle Madres de Plaza 25 de Mayo se duplicará la calzada para concretar la doble mano y un cantero central. Además, el proyecto incluye la ejecución de desagües, semaforización, señalización, iluminación, parquización y bicisendas.
Las obras de medición de suelo comenzaron ayer y se estima que en menos de 30 días ya se vean las máquinas viales en el lugar. Así, restará la tercera y última etapa, que dotará de doble mano a la avenida de la Costa desde la calle Madres de Plaza 25 de Mayo hasta Oroño, con una inversión de unos 13 millones de pesos.
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