"Tenemos la misma información que tiene el periodismo. No tuvimos ningún contacto con la gente de la Provincia. Esta exactamente igual que antes la cosa. Está todo licitado, todo bárbaro pero hasta que no se consigan los fondos necesarios para hacer el asfalto. Llevamos un año y pico sin tocar el píso y agua viene haciendo tipo rio, por ejemplo, a los chanchos los cortó todo. Hay que volver a hacerlo, levantarlo, compactarlo y perfilar", indicó Vallasciani.

Hay que recordar que nuestra ciudad no tiene competencia como el TC desde hace ya varios años y, por el estado del autódromo, el Gobernador Daniel Scioli, durante la gestión local de Cristian Breitenstein, se comprometió a aportar una importante suma de dinero para remodelar el "Ezequiel Crisol".

"Nosotros trabajamos ad honorem, invertimos 1 año y 8 meses de trabajo durante 10 horas por día. Lo que falta terminar es poco, es lo que se comprometió Breitenstein con Scioli de traer el dinero para hacer el asfalto, la iluminación y boxes", sostuvo.

Vallasciani explicó que en un autódromo de primer nivel como Santa Rosa el gobernador puso $140 millones y recordó que, en Bahía Blanca, la Municipalidad puso $13 millones, más $12 millones de asfalto.

"Podemos llegar a $27 millones a todo trapo. Hablamos de nada. Creo que hablamos de nada, un costo de esa índole para una provincia como Buenos Aires, un municipio como Bahía Blanca", expresó.

En Santa Rosa entraron 28.000 autos y 80.000 personas, que le dejó a la ciudad y la provincia una ganancia de casi $20 millones. Se llegaron a instalar tres supermercados dentro del circuito.

"Tanto la ciudad, junto con la provincia esto es para Bahía, queda para Bahía y es beneficio permanente para Bahía. Tenemos que hacer el esfuerzo y terminar el circuito. También tenemos que tener en cuenta de que ha habido un vuelco enorme con respecto a lo que veníamos proyectando. Cambió todo. La provincia económicamente no está bien, tienen que pagar sueldos de maestros", afirmó.

Vallasciani aseguró que Scioli y Breitenstein tienen que cumplir la palabra que dieron y aclaró que hace falta que la provincia termine los trabajos.

"Yo no tengo ninguna noticia. Evidentemente no me tienen que comunicar nada porque cuando salga esa resolución recién nos avisen, para ver cuando empezamos a terminar el asfalto. Creo que está un poco verde la cosa", aseguró.

Además, mencionó que, dentro del presupuesto, estaba estipulada la terminación de la carpeta de la base y remarcó que lo que hicieron, desde la Comisión, fue terminarla por cuenta, haciendo la compactación y el ultimo corte para que esa diferencia pueda ser utilizada en lograr más asfalto para otras cosas. "Ahora hay que terminar las partes dañadas. Habría que llamar a una nueva licitación", añadió.

"El piso está un 90% bien. Es una sola parte la que hay que hacer. No influiría en el costo de la obra. Hay que hacer un nuevo presupuesto pero serían cosas de la parte técnica que no me corresponde meterme ni opinar. Yo pido que, por favor, lleguemos a terminarlo", explicó.

Para finalizar, marcó que la manifestación que hizo la gente de las picadas "no fue en contra de la municipalidad sino un llamado de hacer movimiento para que la gente se entere que el autódromo estaba parado, para pedir un lugar para ir a picar porque costó mucho erradicar las picadas de las calles y ahora lo están haciendo de nuevo".

"Creo que está bien claro que la provincia se comprometió y supongo que lo va a cumplir. Mi función fue colaborar para hacer un autódromo nuevo, trabajar como burro, ir y venir durante todos esos días de 10 a 11 de horas de trabajo permanente. Esa es mi función. Trabaje gratis y ahora estoy esperando que el ex intendente y el gobernador cumplan su palabra", sentenció.

Hay que decir que el circuíto de Bahía Blanca sería el único circuíto que le queda a la Provincia de Buenos Aires porque a Olvarría el TC no va el año que viene porque no va gente.