Es bien sabido que el transporte público en la Ciudad y la región deja mucho que desear. A la casi imposibilidad de llegar a tiempo a la zona céntrica por la dificultad que existe en los accesos, la poca frecuencia o nula en horas marginales, barrios aislados por los cambios continuos de recorridos, unidades destartaladas y sucias, excesivo costo del boleto, también se agrega ahora la reducción en la frecuencia de los servicios por las vacaciones de invierno. Un panorama sombrío a tres años de la asunción de esta gestión en la Comuna que en su momento prometió solucionar todas estas deficiencias que parecen acentuarse en lugar de disminuir.

Los usuarios en la región se encontraron desde el inicio de las vacaciones invernales con la nefasta novedad que los micros habían reducido sus frecuencias de los servicios, lo que despertó el malestar de los miles de ciudadanos que continúan con sus obligaciones laborales ya que, según denunciaron, deben esperar largos periodos de tiempo en las paradas de micros.

Si bien es cierto que el movimiento urbano es menor en esta época del año, teniendo en cuenta que no hay clases en las escuelas ni en la Universidad y muchos deciden tomarse vacaciones, los que deben continuar trabajando se quejan a la hora de viajar en micros porque, además de hacerse larga la espera, cuando llegan están repletos.

En Los Hornos, no hay vecino que no manifieste su malestar por el servicio de micros, en particular el que presta la línea Sur. Los usuarios se reunieron en la parada de la esquina de 72 y 149 y plantearon varias críticas por las deficiencias de los ramales que llegan hasta ahí: el 18 y el 80.

Aseguran que los ramales que prestan el servicio "modifican constantemente los horarios" y, por lo tanto, "las frecuencias no se respetan".

"Antes de las vacaciones esperaba no más de veinte minutos, y ahora el micro tarda 45 minutos y hasta una hora", aseguró otro usuario perjudicado del Norte, Oeste y 273. Mientras que una pasajera de la Este afirmó que "achicaron las frecuencias y los ramales 14 y 16 pasan muy cada tanto".

La Comuna detectó, a través del sistema GPS instalado en las unidades, la falta de cumplimiento con los horarios de los micros cuyo fin de recorrido está en las calles 66 y 167 y procedió a intimar a la compañía de transporte para que ajuste a lo programado.

Lo lamentable es que antes del periodo invernal de vacaciones y seguramente cuando la actividad recomience, las cosas seguirán para peor: "Los chicos llegan tarde o directamente no llegan a la escuela, y los que trabajamos también tenemos problemas para estar en horario en nuestros empleos", afirmaron los vecinos perjudicados.

"El ramal 80 tiene 20 servicios diarios, debería pasar cada 30 minutos y está pasando cada 40 minutos; y el 18 tiene un total de 23 servicios y una frecuencia de 37 minutos, pero hemos comprobado que a veces se alarga hasta 72 minutos. Son irregularidades importantes. Por eso hemos intimado a la empresa 307, que explota esos ramales, para que normalice la prestación", indicó el secretario de Gestión Pública, Jorge Campanaro.

En tanto, el legislador provincial y vecino de la Ciudad, Mor Roig, sostuvo que, “viajar en colectivo resulta un verdadero calvario para todos los vecinos”. “El gobierno municipal debe actuar de inmediato para solucionar este problema, ya que compromete a miles de platenses que usan este medio de trasporte para trasladarse todos los días". Además agregó que "es una falta de respeto que a tres años de haber asumido su gestión el intendente Bruera no haya encontrado o querido solucionar este tema, sin duda es una falta de respeto a todos los vecinos”.

Mor Roig consideró insuficientes las medidas implementadas por el intendente Pablo Bruera como los micros semirápidos de la Línea 518 “esto no alcanza para tapar las deficiencias que presentan todos los servicios, encima el costo del boleto es más elevado”, afirmó.

Por último, su crítica se extendió hacia la cuestión del tránsito local, en general, “es urgente que se tomen las medidas necesarias para facilitar que el transporte público tenga un adecuado acceso a las calles céntricas, que hace mucho tiempo se ha vuelto un lugar imposible de transitar en las horas denominadas picos”.