La maquinaria pesada inicial que hizo el trabajo de suelos en la zona, ha dado lugar a estructuras flotantes que avanzan sobre el riacho Itapé hacia la costa oriental donde la Isla del Puerto espera por la parte final del puente que terminará comunicando la planta urbana de Concepción del Uruguay con este nuevo espacio que quedará como una nueva zona de paseo de cara al río Uruguay.

La enorme estructura encofrada al pie de la Defensa Sur contra las inundaciones ya traza un panorama de lo que será el portal de ingreso al puente que conducirá a la isla. De forma paralela ya asoma la segunda hilera de imponentes pilotes cuyas bases se han montado dentro del lecho del riacho.

El puente nace junto al balneario Itapé, zona de obra que está resguardada por la empresa Pietroboni que lleva adelante los trabajos. Según explicaron a UNO actualmente los trabajos se desarrollan con intensidad precisamente en la cabecera del puente, sobre la playa del balneario y ya se está conformando la segunda hilera de pilotes. Allí se construyen los pilotes que servirán de base para la losa que actuará como puente para pasar desde la ciudad hasta la isla.

Objetivos

El sentido principal de esta propuesta que generó polémicas ambientalistas, es dotar a la ciudad de Concepción del Uruguay de un frente costero sobre el propio río Uruguay que potencie fuertemente su desarrollo turístico y brinde una nueva perspectiva al futuro de la ciudad, posibilitando un mejor contacto con el borde costero y recuperando la vinculación directa de la ciudad con el río, lo que generará una proyección totalmente distinta y un prometedor futuro como polo de atracción turística.

La nueva avenida costanera se vincula con la ciudad en el sitio donde se encuentra la defensa sur, a través de un puente sobre el Riacho Itapé, que permitiría que continúe el tráfico normal de las embarcaciones deportivas que actualmente circulan por este curso de agua.

Junto a la cabecera del puente ubicada junto al faro de la Defensa Sur se construirá una rotonda que se vinculará por medio de Avenidas de accesos que se dirigirán hacia el Norte, hasta calle Jordana, y hacia el oeste bordeando la defensa, hasta la rotonda actual ubicada junto a la defensa sur.

Desde la otra cabecera se llegará a través de un camino de interconexión a la rotonda donde se inicia la avenida Costanera.

En la isla

Desde esta rotonda hacia el norte se encuentra el primer tramo, que sigue paralelo a la costa Oriental de la Isla del Puerto hasta la altura donde se ubica, enfrente, el banco de arena del extremo norte de la Isla Cambacuá , este tramo cuenta con una Avenida de una sola calzada con dos carriles de circulación, uno para cada sentido, y vereda para circulación peatonal junto a la Avenida.

Desde allí hasta el extremo norte de la Isla del Puerto se desarrolla una Avenida Costanera con dos calzadas, de dos carriles cada una, cantero central y circulación bicipeatonal junto a la avenida. Además en el talud del lado del río llevará una berma intermedia con una vereda para circulación peatonal. En parte de este tramo se desarrollan sectores para alojamiento de paradores que se ubican del lado del río, y áreas de playa.

Todo el coronamiento de la avenida y el camino de acceso se ubican a una cota superior a las de las crecidas de más de 100 años de recurrencia.

El proyecto llevará iluminación vehicular y peatonal en todo su recorrido, forestación, y servicios públicos como baños y vestuarios, así como también edificios de uso público que rescaten el patrimonio cultural.

El proyecto finaliza con la reconstrucción del espigón que lleva al faro de Stella Maris, donde se construirá una pasarela peatonal para acceso al mismo, la cual se vinculará a una rotonda donde finaliza la avenida.

Mejoras en el Itapé

Además, la obra de la costanera en la Isla del Puerto, incluye una ampliación, por la cual se realizarán trabajos integrales para dotar de mejor infraestructura al balneario Itapé, completando así el circuito diagramado para el turismo costero.

Según se adelantó sobre los trabajos que se llevarán adelante en esta zona, se pavimentará el boulevar de circulación interna del balneario, cuyas playas serán extendidas en doscientos metros y ampliadas mediante el refulado de arena.

También se realizará un camino costero con extensión hasta el Arroyo Las Ánimas, el balneario incluirá un sector de dunas y se construirán nuevos sanitarios para los bañistas.