Según se publicó en el Boletín Oficial, el Estado entrerriano subsidia a Líneas Aéreas de Entre Ríos (Laer), para para garantizar “la normal prestación de su servicio” y para que pueda “prestar un servicio que se configurare en términos de calidad del servicio y frecuencias a costos competitivos”; El gobierno sostiene la deficitaria empresa ya que Aerolíneas Argentinas, no tiene vuelos a Entre Ríos
En los considerandos del documento, se explica que como Laer es una empresa del Estado que tiene a su cargo la prestación del servicio público de transporte aéreo de pasajeros, el gobierno “mantiene una responsabilidad subsidiaria en cuanto a todos los compromisos y deudas generados por su explotación, lo que pone de manifiesto la obligación del Estado Provincial de responder en el caso de incumplimiento por parte de la empresa”.
En ese marco, la gestión de Urribarri tomó la “decisión de mantener y fortalecer el servicio de transporte aéreo de pasajeros, no solamente por el fin de satisfacer necesidades individuales de los habitantes, sino que su real importancia se pone de manifiesto al considerar este medio como un fuerte impulsora del desarrollo de toda la actividad económica de una región”.
Al ambivalencia de la “sintonía fina”
El gobierno de Urribarri en vez de gestionar vuelos a la provincia con la línea de bandera del país decidió sostener una empresa que presta un servicio para unos pocos y genera un gasto innecesario para el Estado.
Sin embargo, el Estado entrerriano está en “sintonía fina”, en cuanto a las pérdidas, ya que Aerolíneas Argentinas tiene un déficit operativo que, en 2011, fue superior a los 800 millones de pesos.

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