La avenida 60 en "formato ancho" está a un paso de convertirse en realidad. Concretamente, esta misma se inaugurarán los trabajos de ensanche y puesta en valor en el tramo que une las plazas Rocha y Paz, es decir entre las calles 8 y 12, según se adelantó desde la Comuna.

En los próximos días, ese tramo de la avenida contará con dos carriles para circulación vehicular en ambos sentidos y un tercero para estacionamiento, mientras que entre las calles 11 y 12, donde se encuentra centenario ejemplar de ombú, se prohibirá el estacionamiento en una franja de unos 50 metros en ambas manos, para evitar embotellamientos en el transito.

La obra en cuestión, que fue votada por los vecinos a través del Presupuesto Participativo 2011, también incluye la instalación de dos semáforos, en los cruces de 8 y 19, según se adelantó desde la Municipalidad.

Sobre el tema, el subsecretario de Gestión Pública de la Comuna, Julio Bazzana, señaló que "la obra que comenzó a fines de julio pasado y se demoró un poco más de lo debido por el ejemplar de ombú que hay en la rambla central. Los ingenieros forestales de Espacios Verdes debieron realizar una serie de estudios para ver el impacto que generaría el ensanche sobre el árbol, y a partir de ese resultado debimos modificar el proyecto".

NUEVO SISTEMA

Bazzana agregó que "particularmente en el ensanche de esta calle utilizamos un nuevo sistema que consiste en una base de hormigón y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, que tiene la particularidad de la colocación de una membrana geotextil entre ambas capas, lo que mejora la adherencia entre los distintos materiales y evita las fisura que pudieran generarse".

La nueva rambla central, para la que se utilizó hormigón armado, pasó a tener cuatro metros de ancho en lugar de los ocho originales.

Con todo, se apuntó que el ensanche de la avenida apunta a "destrabar" el tránsito en la zona, ya que "anteriormente tenía un carril y medio para circulación y uno para estacionamiento, lo que generaba demoras y una gran congestión en horario pico".

"Con la ampliación de carriles se logrará un tránsito más ágil y al mismo tiempo se gana en seguridad de peatones y pasajeros porque ahora los colectivos tendrán más espacio para detenerse sobre el carril derecho, sin obstruir el tránsito", indicaron los especialistas que por estas horas trabajan en los últimos detalles de la obra de ensanche.

OMBU

El proyecto original de ensanche fue modificado para evitar riesgos con un centenario ejemplar de ombú que está en la rambla central, entre las calles 11 y 12. Para salvarlo, finalmente se decidió "bordearlo"