La mayoría oficialista podría aprobar el martes modificaciones al Código de Ordenamiento Urbano, en lo que significaría un importante avance hacia la concreción de la iniciativa privada que planea construir un edificio de departamentos en el actual predio de la Terminal de Ómnibus.

Los cambios en los indicadores urbanísticos implicarían que el índice FOT (Factor Ocupacional Total) pase de 2,5 a 6,5, posibilitando un gran aumento en la densidad poblacional de la zona céntrica

“Buscamos que los índices permitan hacer un desarrollo que sirve desde todo punto de vista”, afirmó Javier Gabrielli, secretario General del Gobierno local, y agregó: “Queremos construir departamentos y generar un uso público, con una plaza y cocheras incluidas”.

Según el funcionario, los cambios en los índices no serían los primeros, ya que anteriormente se modificaron para construir la “Torre del Milenio”.

“La única diferencia es que aquella vez se modificaron los índices, se construyó parte de la UNNOBA y el Municipio en vez de ceder un terreno le pagó a la empresa”, sostuvo.

Críticas de la oposición

Por su parte, el concejal de la Coalición Cívica, José María Banfi, criticó el tratamiento del proyecto por parte del oficialismo y aseguró: “No se puede facilitar la construcción del edificio, sin antes dar a conocer un anteproyecto de cómo será la nueva Terminal. No sabemos cuáles son las comodidades que va a tener ni qué requisitos se van a exigir para su construcción. Es una irresponsabilidad tratar así un proyecto de tanta envergadura”.

En tanto, el concejal kirchnerista Juan Manuel Sequeira indicó: “Yo creía que ya nada me sorprendía, pero estoy muy sorprendido. Armaron la reunión de un día para el otro y allí decidieron –en ausencia de muchos concejales- que el tema se iba a tratar el martes.

Ni siquiera tuvimos acceso a la resolución del Consejo Asesor. Lo que está pasando es grave, porque el Concejo Deliberante le va a dar un cheque en blanco a una empresa privada”.

Tras mantener, junto a sus pares, una reunión con el arquitecto de la empresa, Marcelo Ceito, el concejal aseguró: “La iniciativa privada aprobada por el Ejecutivo es pura y exclusivamente de la Terminal. Sin embargo, de la Terminal no sabemos nada, más que por los medios. De lo que si habló varias veces el arquitecto es del shopping que quieren construir”.

Los concejales de la oposición se reunirán mañana para debatir el tema antes de la sesión del martes, en la que los ediles oficialistas expondrán sus argumentos para justificar la expropiación del terreno más importante de la ciudad, a cambio de una obra valuada en sólo tres millones de pesos.

Más empresas interesadas

Al menos dos empresas estarían interesadas en construir la nueva Terminal de Ómnibus, según lo reconoció Javier Gabrielli, en diálogo con DEMOCRACIA.

Si bien el funcionario dijo no tener “contacto directo” con los representantes de las restantes firmas, aseguró que Edelweiss no sería la única candidata para concretar el mega proyecto.

“Sé que hubo empresas que estuvieron preguntando los costos de los pliegos y haciendo averiguaciones para presentarse en la licitación”, sostuvo y agregó: “Por nuestra parte, ya están hechos los pliegos técnico y legal”.

En el mismo sentido, el secretario de Gobierno, Mauro Gorer, manifestó: “Antes de que Edelweiss presentara la iniciativa privada, hubo reuniones con otras dos empresas, pero hasta el momento no presentaron ninguna iniciativa y no sabemos si van a presentarse a la licitación”.

Según detalló Gorer, las interesadas serían una firma del rubro hotelero y un grupo empresario dedicado al sector de la construcción.

“Por una cuestión de ética no puedo decir los nombres, pero en ninguno de los dos casos se trata de empresas de Junín”, detalló.

Respecto de los plazos, se espera que una vez abierta la licitación, “se den una o dos semanas más de lo habitual” para que las distintas firmas tengan tiempo de definir los proyectos que cumplan con los requisitos estipulados por el Municipio.

La iniciativa privada

El proyecto presentado por la empresa desarrolladora Edelweiss propone construir una nueva Terminal de ómnibus en la avenida de Circunvalación y Ruta 7, utilizando para ello la pista de atletismo del Complejo Deportivo Municipal.

Según informaron desde la compañía, la iniciativa apunta a construir “la primera terminal ecológica e inteligente del país”.

La nueva Terminal contará con una gran playa de estacionamiento para los ómnibus, dársenas para el ascenso y descenso de pasajeros y, en la parte interior, sala de estar, locales comerciales, secciones de boleterías y sector gastronómico.

El aspecto ecológico estará dado por un área vegetal que permitirá atemperar el espacio interior con el consecuente ahorro de energía, tanto para refrigerar como para calefaccionar el edificio.

Además, según indicaron, tendrá una estructura general muy vidriada para permitir una perfecta visibilidad desde cualquier parte de ella. Tendrá una zona Wi-Fi y una gran playa de estacionamiento para los pasajeros.