1º. Garantizar la forestación existente en las veredas del predio.

2º. Utilizar lo recaudado en el canon, en el mantenimiento de las Bibliotecas Municipales y Barriales.

3º. Utilizar las estructuras pertenecientes a la vieja estación de trenes (parte trasera de la ex Terminal) en la nueva construcción teniendo en cuenta las condiciones de conservación de las mismas.

En una gacetilla de prensa, Maiorano explicó que “estas comunicaciones propuestas por la oposición fueron rechazadas por el presidente del bloque de Acción Marplatense, Diego Monti; y esta actitud evitó que el expediente continuara su curso”.

Ante la negativa de Monti, los concejales de la oposición propusieron un cuarto intermedio para continuar este miércoles con el tratamiento del expediente a lo que Acción Marplatense también se opuso y pidió que el expediente sea tratado el martes que viene, así lo indicó el concejal Maiorano.

Por su parte, el concejal radical Fernando Rizzi afirmó que "más allá de las consideraciones que cada uno tenga con relación al proyecto en tratamiento de dar en concesión el predio de la vieja terminal de ómnibus de Mar del Plata, para otorgar en concesión su explotación por 30 años, este martes propusimos impulsar la normativa correspondiente para que el Intendente garantice la preservación de las cuatro cuadras de plátanos de casi 100 años que rodean al predio -sobre calles Sarmiento y Las Heras, entre Alberti y Garay- así como la forestación con ejemplares de importancia, de la calle Garay entre Las heras y Sarmiento -hoy sin árboles por ser acceso al playón de maniobras de ómnibus. Llamativamente, pese a ser una iniciativa totalmente lógica, necesaria y harto fundada, Acción Marplatense se negó a aprobarla, sin motivos".

En Facebook, el edil de la UCR aseguró que "una implantación en una zona de alta densidad, de una construcción de 40.000 m2. destinada a uso comercial, lo que menos tiene que prever es mantener la forestación tradicional, histórica que sirva aunque sea como amortiguación de este impacto, sobre todo cuando el proyecto no garantiza espacios verdes necesarios. Tememos que el día de mañana la misma Comuna autorice el retiro de los ejemplares, o que se los elimine para garantizar la presencia de carteleras publicitarias en los muros de la futura construcción del shopping".

"Debemos todos trabajar para garantizar el equilibrio ambiental y paisajístico, salvando los árboles de la vieja terminal y logrando que se obligue a forestar una de las cuadras no forestadas de la misma", finalizó Rizzi.

ENOJO DE ACCIÓN MARPLATENSE

El concejal de Acción Marplatense, Héctor Aníbal Rosso, se refirió a la situación planteada en la Comisión de Educación del Concejo Deliberante, donde, "una vez más, el bloque de la UCR y los concejales Carlos Arroyo y Guillermo Schütrumpf, trabaron la aprobación del Expediente que permite el llamado a licitación del predio de la Ex Terminal de Ómnibus", según se indicó desde el oficialismo en una gacetilla de prensa.

Y se agregó: "En agosto de 2010 el intendente Gustavo Pulti envió al Concejo Deliberante dicho proyecto y, desde entonces, es sistemáticamente frenado por la oposición. Luego, se pidió la rendición del pliego de bases y condiciones para dar conformidad, pero el visto bueno prometido, nunca llegó".

“Este martes, por cuarta vez consecutiva, el expediente por el cual se autoriza al Municipio a licitar el predio de Sarmiento y Las Heras, para construir allí un centro cultural y comercial, volvió a quedar en la Comisión de Educación”, explicó Rosso.

“Hace quince días advertíamos que el radicalismo y los concejales Arroyo y Schütrumpf iban a poner trabas sin sentido a la aprobación de este proyecto. La semana última desde el Bloque de Acción Marplatense dijimos que asistíamos a un show preelectoral de la oposición montado para no aprobar este expediente. Hoy no sólo reafirmamos los conceptos de entonces, sino que es evidente que estamos ante una estrategias destinada a impedir que se concrete una inversión de 23 millones de dólares para Mar del Plata, monto que permitirá transformar definitivamente esa zona”, puntualizó.

“Estrategia construida a partir de la sumatoria de pequeños intereses que se anteponen a las necesidades de nuestra ciudad, que va dejando atrás la vieja agenda”, enfatizó.

“La gestión de Pulti –subrayó-, después de décadas, solucionó el viejo problema de la Terminal de Ómnibus y cuando se le quiere buscar un destino definitivo al predio de esa Estación, todos los martes nos hallamos frente a argumentos banales que frenan la revalorización de uno de los sitios más emblemáticos de Mar del Plata”.

“Desde Acción Marplatense buscamos todos los días consensos, en éste y otros proyectos. Pero, tal modalidad se vuelve inviable cuando la oposición no tiene en la mira la puesta en valor de un espacio único y la conservación del Patrimonio Cultural e Histórico, y sólo se piensa en los votos de octubre”, afirmó.

“Entonces, instamos a los concejales a sincerar su posición con total franqueza y transparencia, para poder tomar las decisiones que le sirven a nuestra ciudad”, finalizó Rosso.