A pesar de que la mayoría de los puntos de venta de la capital y el interior quiebran stock cada uno o dos días, el abastecimiento sigue siendo el mismo y en muchos casos se está reduciendo por parte de las petroleras. Pero ahora a todo esto se le agrega un nuevo aumento de precios.

En promedio, la diferencia de precios entre YPF y sus competidores ronda el 20% en el caso del gasoil común y el 10% en las naftas súper. La brecha provocó que en el último tiempo la participación de mercado de la empresa controlada por el grupo español Repsol y la familia Eskenazi fuera creciendo hasta el punto de que en la actualidad seis de cada diez litros de combustible que se venden en el país pertenecen a YPF.

En la provincia, para llenar el tanque se deben realizar horas de espera en cualquiera de las estaciones locales. Sin embargo, pese a esta realidad, ayer la YPF incrementó los costos, vendiendo el litro de la nafta súper a $ 4,939 y generando un nuevo revés a la economía familiar.

Es así que ahora para llenar un tanque de 45 litros se deberá pagar en las YPF $ 222,25 cuando antes costaba $ 211,15, un nuevo aumento que generó molestia en muchos formoseños.

“No se puede creer, ¿a dónde iremos a parar? Encima que hay que hacer dos horas de cola para cargar nafta, ahora aumentan otra vez el precio. El sueldo ya no alcanza y todo sube, esto es dramático”, expresó a La Mañana un automovilista muy molesto por la noticia.

Con este nuevo aumento, el litro de nafta súper, que antes costaba $ 4.70, ahora se debe pagar a $ 4.93; la Premium pasó de $ 5.57 a $ 5.89; y -por su parte- el ultra diesel XXI aumentó de $ 3.85 a $ 4.15 el litro.

Si bien no hay nada confirmado oficialmente, se prevé que los principales competidores de YPF opten por aplicar pequeños aumentos, de a centavos, pero en forma casi constante.