Contó que la comuna “pudo aumentar el volumen de trabajo porque en estos días se ha incorporado al servicio personal de una empresa contratada y, si bien la metodología de trabajo sigue siendo la misma, eso nos permitió atacar calles troncales como Colón o Catriel”.

Según explicó, los arreglos de baches en arterias de pavimento rígido requieren de más mano de obra que sobre calles de asfalto flexible por la demora en la fragua del material. “Antes podíamos atender esos trabajos pero no nos daba la capacidad operativa para ocuparnos y seguir con la demanda de las obras más sencillas”, aclaró.

Señaló que el área de Mantenimiento Vial cuenta con 40 empleados que trabajan en cuadrillas, los que les permite atender de 25 a 30 roturas por día en casos de asfalto flexible. En el caso del hormigón o pavimento rígido, planteó que con los baches pendientes de arreglo “teníamos para dos o tres meses de trabajo”. El funcionario indicó que la contratación es sólo de mano de obra.