La creación de un padrón de choferes, identificación de los móviles y unificar los odómetros o relojes taxímetros bajo el control del INTI, figuran entre las obligaciones que deberán asumir las empresas prestatarias del servicio especial en la ciudad.

Con la creación del padrón de choferes se intenta lograr que “los usuarios identifiquen los trabajadores que están al volante a la hora del viaje al mismo tiempo de evitar que aparezcan los denominados ‘volantes golondrinas’ que perjudican a quienes tienen como única actividad económica y de ingreso la recaudación diaria”, expresaron varios miembros de la Comisión que emitió dictamen anteayer.

Sobre este punto, desde la Asociación de Taxistas de Formosa sostuvo su presidente, Ricardo Pérez, que “tenemos dos meses para poner en regla el vehículo hasta que aumenten los controles. Ese es nuestro compromiso más allá de que habíamos pedido una bajada de bandera más alta pero quedamos satisfechos con la decisión. Apelamos a que todos los trabajadores pongan voluntad de cumplir la parte que nos toca porque si tenemos las cosas en orden no se va a complicar para nadie. Sólo pedimos que la Dirección de Tránsito sea más exigente con los controles así todos estamos bajo las mismas condiciones laborales”.

Odómetros

El punto más complejo a cumplir por parte de los dueños de remises y taxis será la adecuación de los actuales odómetros o relojes taxímetros a las nuevas exigencias para evitar los numerosos reclamos y quejas que actualmente realizan los pasajeros por las tarifas diferenciadas de acuerdo a las empresas y a veces entre los mismo choferes, que no unifican montos.

El dictamen de Comisión aprobado ayer expresa que será el INTI el ente encargado de controlar los odómetros actuales hasta que todas las empresas (taxis y remises) unifiquen la elección de una marca y modelo.

“Hasta que todas las empresas puedan cumplir este requisito, los odómetros irán precintados por el INTI después de que inmediatamente se los revise hasta principio de año aproximadamente, cuando se establezca definitivamente cuáles vamos a usar todos”, aseguró Pérez.

La idea es unificar un odómetro que emita un ticket completo, algo que en la actualidad existe en varios coches que circulan en la ciudad, pero no es la mayoría.

Un mes atrás, el encargado de la extensión en Formosa del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), Ing. Mario Jarzinsky, expresó que han propuesto a la Municipalidad una revisión de los odómetros para un mejor control del pasajero y del dueño del vehículo: “La Municipalidad vino a nosotros para consultarnos para solidificarse técnicamente en este asunto. Nosotros hacemos control y verificación de instrumentos que realicen transacciones, hacemos control de calidad de balanzas, surtidores, control de calidad de combustibles y próximamente el control de los odómetros para los remises”, indicó Jarzynski.

“La idea es que el equipo tenga la posibilidad de emitir tickets, sin ese control, el usuario no puede reclamar nada y queda indefenso. Nosotros le decimos que instrumentos están homologados y les decimos quien los proporcionan alarmados que no tenemos ningún convenio con ningún vendedor” indicó el Ingeniero.