Para el titular de la Asociación de Trabajadores Involucrados en la Actividad Taximetrera (Atiat), Antonio Rodríguez, no importa que haga frío o calor, porque siempre que habla decide prender el ventilador.

"El intendente (Domingo) Amaya promete que implementará una pistola magnética con un chip para controlar a los taxis, cuando el Sutrappa es el Triángulo de las Bermudas, porque carpeta que ingresa, carpeta que se pierde. Si quiere hacer una obra de bien, que primero controle a los 5.000 ilegales que circulan y que nos quitan la mitad de la clientela a quienes estamos en regla. Es mentira que tienen 45 inspectores, cuanto mucho son 25", criticó el representante de los propietarios de taxis.

El dirigente asegura que la proliferación de autos ilegales profundizó la crisis económica por la que atraviesa el sector. Y que, por este motivo, solicitarán a los concejales de la capital, el incremento de la bajada de bandera. "Los vehículos truchos se quedan con el 50% de nuestros clientes. Además, sus dueños no pagan canon y no les hacen inspecciones. La mayoría de estos autos pertenecen a agencias que pareciera ser que están bien apañadas por el poder. Todo eso nos perjudica. Es por ello que en estos días vamos a presentar un pedido de aumento de la tarifa en un 40%", señaló Rodríguez.

Respecto del informe sobre el funcionamiento del Sutrappa que funcionarios del área entregaron a los concejales la semana pasada, el dirigente se quejó de que la mitad de los autos inscriptos en el sistema estén siendo observados por la mora en la entrega de documentación. "Aquí el único que está en mora administrativa es el municipio. Hay permisos provisorios que ya llevan 12 años y que todavía no fueron adjudicados definitivamente por decreto. Cuando uno va a querer regularizar algo, resulta que las carpetas no aparecen. El Sutrappa no funciona bien. Lo mejor sería que lo privaticen, porque está a la vista que los funcionarios a cargo no están a la altura de las circunstancias", fustigó el representante del sector.

Rodríguez comparó la repartición municipal con la Dirección de Transporte provincial. "En la Provincia tienen la información de los 24.000 autos inscriptos. Funciona de manera ordenada. Ellos tienen almacenados en la computadora los datos de todos. Tienen ordenadas las licencias por apellido. ¿Acaso es tan difícil?", se preguntó el dirigente de los taxistas.

El canon mensual

Según el taxista, el municipio no está cumpliendo con una ordenanza relacionada al canon que mensualmente abonan los adjudicatarios para ejercer la actividad. "El año pasado se incrementó el canon, pero con la condición de que, con lo recaudado, se contratarían mas inspectores. Todo sigue igual pese a que la Municipalidad recaudó como nunca antes. Lo que antes se perdía por el 'municipio paralelo' ahora ingresa. Por eso, no entiendo por qué no invierten en controlar a los ilegales en vez de pensar en comprar pistolas magnéticas", concluyó.