El aumento en los costos de mantenimiento de vehículos, combustibles y la mecánica, llevarían a los taxistas de Mar del Plata a presentar un pedido de aumento en las tarifas, que encarecería a la bajada de bandera en $1,50 sin modificar -al menos hasta el verano- el valor de la ficha. No obstante, el incremento comenzaría a regir en algunos meses, ya que desde el sector consideran que aplicarlo ahora podría ser “contraproducente” porque “el bolsillo del marplatense quizá no de para un aumento en el invierno”.

De entrar en vigencia esta suba, la bajada de bandera pasaría de $3,50 a $5,00 y si bien la ficha no sufriría modificaciones, desde el Sindicato Único de Peones de Taxis (SUPETAX) no descartaron la posibilidad de que en verano se solicite un nuevo aumento que regiría únicamente sobre la ficha. “Podría ser entonces un doble aumento”, aclaró el secretario general del gremio, Donato Cirone.

En esa misma línea, el referente de los taxistas dijo que “esta medida se quiere implementar y que sea definitiva, es decir, que la bajada de bandera pase de $3,50 a $5,00 y no se toque la ficha en primera instancia”.

En cuanto a los motivos de esta determinación, Cirone dijo que “el combustible, tanto el GNC como el Gasoil, aumentó en un porcentaje bastante importante desde la última vez que se tocaron las tarifas. Nos damos cuenta con cada carga cuando vamos a la estación de servicio”

No obstante advirtió que “también subió mucho el mantenimiento del vehículo tanto los repuestos como la mecánica, el aceite y todo lo necesario para mantener en condiciones los coches. Y después ni hablar de lo que es la canasta familiar, que se ha encarecido considerablemente”:

Por ello, de acuerdo con el secretario general de SUPETAX, “con el gasto fijo que tenemos no se puede sostener el trabajo sin un aumento en la tarifa” y como “todo sale de la recaudación diaria, si todo va aumentando pero las tarifas se mantienen, hay un desequilibrio fuerte en el ingreso y no dan los números”.

Por otro lado, Donato Cirone recordó el encuentro que el sindicato mantuvo el 27 de mayo pasado con el intendente Gustavo Pulti y los ministros de Trabajo de Nación y Provincia, Carlos Tomada y Oscar Cuartango respectivamente, en la sede del Ministerio.

Allí se firmó un convenio que tenía dos objetivos: “Por un lado obligaba a todos los titulares de licencias, como requisitos cuando va a hacer la inspección anual, el registro laboral de los pobres y por otro lado, que las cooperativas tuvieran un plazo de tres meses (de junio a septiembre) para cambiar la razón social y registrar a los trabajadores bajo relación de dependencia”, explicó el dirigente gremial.

A partir de la firma de este convenio, varios sectores salieron a reclamar que “no daban los costos para pagar las cargas sociales de los trabajadores por lo que se pediría un aumento de tarifa. Esa fue la iniciativa de las cámaras para afrontar los costos”, añadió Cirone.

Sin embargo, en Mar del Plata se vive una situación muy particular. De los 2.147 taxis que funcionan en la ciudad, “hay más de 1000 trabajadores registrados y los otros casi 1500 que están en el aire tienen plazo hasta diciembre para que los registren a todos como marca la ley”, según detalló el dirigente gremial, quien en esa misma línea disparó: “Después si quieren pedir aumento, correrá por cuenta de ellos”.

Sobre el cierre de sus declaraciones, el referente de SUPETAX argumentó: “Nosotros no hemos pedido aumento de tarifas y menos en esta época que podría llegar a ser contraproducente, porque en el marplatense quizá el bolsillo no da para un aumento. También sabemos que todo ha aumentado significativamente y que el aumento es justo y necesario, pero quizá no sea el momento”.