El precio de los neumáticos, lubricantes, combustible, seguros, salarios y costo de vida son los seis ítems tomados como “testigo”, de un total de 45 sobre los que se estructura el estudio de costos sobre los que los taxistas basan sus pedidos de nueva tarifa.

En este contexto, el proyecto que presentaron en el Concejo propone que toda vez que se registre una suba promedio del 5% entre los 6 rubros mencionados, se ajuste la tarifa del taxi. Mientras que si el incremento resulta menor a tal porcentual, se creará el compromiso de un diálogo a seis meses, para seguir la evolución de los costos e introducir el incremento en ese marco.

Así lo explicó Alejandro Bustamante, vocero de TAXA quien subrayó en primer término que la tarifa actual tiene un “atraso” de dos años en relación a los costos actuales, por lo que debería ser “llevada a la realidad” en primer término, para después si, aplicar la metodología propuesta.

El servicio de taxis en Comodoro Rivadavia cuesta hoy $7,50 la bajada de bandera y $0,25 la ficha que cae cada 80 metros. Aunque el referente del taxi se abstuvo de indicar cuál es el precio “real” al que hizo referencia, explicó que de no actualizar los valores actuales, esto daría un salto importante aplicando directamente el sistema de cálculo que impulsan.

“Nosotros tenemos un valor real para la tarifa, trabajaremos con los concejales para estudiarla y ver si el método es aplicable o no”, dijo Bustamente a Diario Patagónico.

Agregó que la propuesta apunta además a que los valores de fluctuación de los seis insumos testigo sean acumulativos entre los seis meses de espera entre el acuerdo de una nueva tarifa y otra.

ESTRUCTURA DE COSTOS

También explicó que la estructura de costos del servicio se basa en 45 ítems, aunque sólo se tomaron seis para que el cálculo se torne “ágil”, y añadió que la propuesta fue tomada de lo que actualmente se aplica en las provincias de Córdoba y Mendoza y la ciudad de Rosario. El proyecto fue derivado el jueves a las comisiones N° 4 y 6, que entienden en materia de tránsito y transporte, y servicios públicos, de manera respectiva. Aunque la técnica legislativa requiere que ambas comisiones convoquen al sector a algún encuentro en el momento que se disponga el tratamiento de la iniciativa, TAXA intenta sortear los tiempos legislativos y ya solicita reuniones con los diferentes bloques parlamentarios.

De hecho, durante los meses de receso, Bustamante había concurrido al Concejo para tomar contacto con los ediles recientemente asumidos, y ayer asistió a solicitar una reunión con el oficialismo, para además del proyecto en cuestión, introducir temas vinculados a la seguridad y la modificación de la ordenanza integral del servicio.