El Gobierno provincial ratificó ayer el polémico paquete de medidas que llevó a la Legislatura de Córdoba en la noche del miércoles pasado. Lo hizo a través de su ministro de Economía, Ángel Mario Elettore, quien confirmó que no hay vuelta atrás en la aplicación de la tasa a los combustibles y la reforma de la ley previsional, que ayer fue promulgada.

Elettore informó que a pedido del gobernador José Manuel de la Sota se está evaluando el modo de que el nuevo gravamen no impacte en los costos de las empresas de transporte, para que no se vea reflejado en una suba en el boleto.

En ese sentido, explicó que el proyecto de ley dota de facultades al Ejecutivo para plantear cierta “flexibilidad” en determinadas situaciones, como las del transporte de pasajeros.

Aunque no confirmó cuál sería la decisión final, adelantó que las alternativas que evalúan son la exención o el pago a cuenta. “Vamos a ver cuál es la mejor alternativa porque no queremos tampoco resignar elementos de control en la aplicación de esta tasa”, advirtió.

Retroceder, nunca. Sobre la posibilidad de dar marcha atrás con alguna de las últimas medidas tomadas, el ministro negó de plano cualquier probabilidad de que ello ocurra y respecto a la tasa afirmó que “el Gobierno de la provincia tiene amplias facultades para poder aplicarla, porque no se trata de un impuesto si no de una tasa”. Por ello, consideró que “no hay ningún reparo constitucional”.

Así refutó a la oposición y a algunos sectores que aseguran que se trata de una alternativa inconstitucional. 
“Yo creo que lo están enfocando como un impuesto y no es un impuesto. No es un ingreso que pueda ser utilizado para cualquier fin, si no que tiene un fin específico que es el definido por la ley 8.555, dentro del fondo vial. Es decir, es para el mantenimiento, reparación de toda la red provincial de caminos de la que es propietaria la Provincia”, postuló.

Adelantándose a la posibilidad de que alguna empresa defina no trasladar la suba de 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y de 10 centavos por metro cúbico para el GNC a sus surtidores, advirtió que se prevén sanciones. En los últimos días, trascendió que YPF, con amplia mayoría de estaciones en Córdoba, podría rechazar esta disposición.

Respecto a la reforma de la ley previsional, Elettore, ratificó que se mantendrá el 82 por ciento y que la modificación no impacta sobre este ítem ni sobre el cálculo de los haberes, por eso consideró que buscaron la “salida menos dura para los jubilados”. “Es una manera de pedirles también un aporte solidario a la Caja (de Jubilaciones) porque son 91 mil jubilados que tienen las mejores jubilaciones del país”, sostuvo.

Expendedores. Autoridades de la Federación de Expendedores de Combustibles (Fecac) mantuvieron ayer por la mañana una reunión con el secretario de Ingresos Públicos de la Provincia, Luis Domínguez, sin avances significativos para los empresarios.

El titular de la entidad, Raúl Castellano, explicó que de aplicarse la tasa vial, los empresarios cordobeses quedarán en desventaja con sus competidores de provincias limítrofes y advirtió que se enfrentarán con una “gran complicación” para su instrumentación.

“El estacionero no puede modificar los precios ni tocar el surtidor. Además, en el caso del GNC rige un congelamiento de precios, mientras no haya una autorización de (el viceministro de Economía) Axel Kicillof no podemos modificarlo, eso quedó muy claro en la reunión que tuvimos el miércoles pasado con Guillermo Moreno”, dijo