El impacto económico que provocará la tasa vial podría ser aún más importante para quienes aprovechan, con asiduidad, los descuentos auspiciados por algunos bancos para la carga de combustible con tarjeta de crédito.

Según informó ayer la Asociación de Operadores de YPF, los estacioneros de la marca dejarían de aceptar esa forma de pago para evitar tener que financiar ellos mismos la rendición de lo que perciban por la tasa vial.

La tasa, que entrará en vigencia el viernes 7 de septiembre, provocará incrementos de entre 3,3 por ciento y 6,6 por ciento en los combustibles.

Juan Pablo Fantini, titular de la entidad mencionada, explicó que el Gobierno provincial les exigirá a los estacioneros que rindan lo que cobran por la tasa cada 10 días, mientras que a ellos las tarjetas les pagan cada 21 días. “Si el Gobierno provincial no extiende el plazo para que le rindamos lo de la tasa, nos resultará imposible aceptar el pago con tarjetas de crédito”, agregó Fantini.

Fuentes del Ministerio de Finanzas de la Provincia confirmaron ayer que el decreto reglamentario que se publicará hoy en el Boletín Oficial , junto con la ley aprobada el miércoles, establece que los “agentes de percepción” (los estacioneros) deberán rendir lo que recauden “cada 10 días”.

En consecuencia, todo indica que ese plazo no se modificará y que las estaciones de YPF, que expenden el 60 por ciento de los combustibles líquidos en Córdoba, dejarían de aceptar pagos con tarjetas de crédito.

Si esto ocurre, centenares de cordobeses no sólo tendrán que pagar más caro el combustible por la tasa; además, perderán los descuentos de hasta 20 por ciento en algunos casos, que hasta ahora obtienen mediante promociones que hacen los bancos a través de los plásticos.

Un ticket y con débito. El presidente de la Asociación de Operadores de YPF dijo que la operatoria con las tarjetas de débito no debería sufrir alteración ya que en esos casos los recursos se acreditan a las 72 horas. Informó, además, que las autoridades de la empresa YPF aceptaron incluir las alícuotas que fijó la tasa vial directamente en los precios del surtidor.

Esto significa que los clientes seguirán recibiendo un solo ticket con un precio final que tendrá incluida la alícuota de la tasa. “Esto es tranquilizador –dijo Fantini– porque se evitará a los operadores y al personal el grave inconveniente que hubiese significado tener que cobrar las mismas como un adicional al precio del combustible”.

No obstante, Fantini aclaró que la aceptación de la inclusión de la tasa no significa un visto bueno para el tributo. “Estamos en contra porque creemos que afectará la competitividad”.

Desde la Federación de Expendedores, en tanto, festejaron la aceptación de YPF pero reiteraron que hay estacioneros que preparan planteos judiciales.

Industriales, en contra. La Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (Cimcc) entregó ayer al ministro de Industria y Comercio de la Provincia, Jorge Lawson, una carta en la que se manifiesta la preocupación del sector industrial y metalmecánico “por la implementación del impuesto a los combustibles” que se aprobó el miércoles en la Legislatura.