Si bien el carril exclusivo está notoriamente marcado de amarillo, con topes de goma y conos, hubo algunos malentendidos en relación a la imposibilidad de girar a la derecha en Belgrano y en 25 de Mayo, y a la maniobra necesaria para retomar hacia el Este.

De todas formas, los funcionarios destacaron que durante un tiempo continuarán con este trabajo de información y prevención para evaluar la implementación de los carriles diferenciados. La intención es cubrir durante las 24 horas las guardias necesarias en las primeras semanas.

Al respecto, el secretario de Gobierno, Ricardo Gaitán destacó el trabajo desarrollado desde el viernes para dejar señalizado todo el microcentro, tanto por parte de empleados municipales en la tarea, como el aporte de Vialidad Provincial a través del equipamiento para su concreción.

“Todo cambio genera inconvenientes”

“Hasta el momento se encuentra funcionando en forma normal, salvo algunas pocas advertencias que se han realizado a algunos automovilistas”, dijo Gaitán quien admitió que “algunos están desorientados. Para ello se dispone de inspectores de tránsito en las esquinas para poder evitar cualquier tipo de accidente”, agregó.

El funcionario dijo incluso que la empresa de transporte público y algunos remiseros le aseguraron que “han disminuido el tiempo de tránsito desde la calle España hasta Güemes”.

De todas maneras, el secretario municipal recordó: “esto es una prueba, todo cambio genera inconvenientes pero vamos a ir trabajando con la gente de Educación Vial también, entregando folletería y explicándole a la comunidad cómo es la circulación y que se aplicará las 24 horas del día”.

Gaitán también se refirió a las sanciones previstas especialmente en el caso de estacionamiento en doble fila, en los dos carriles liberados para la circulación, así como obstrucción de rampas para personas con movilidad reducida y la ocupación de estacionamientos reservados para discapacitados.