La administración municipal decidió la compra de 50 colectivos para sumar a la flota de la empresa estatal Tamse, la que será “concesionada” a manos de terceros, de acuerdo con lo que ratificó ayer el intendente Ramón Mestre.

El radical evitó usar el término “privatización”, y prefirió el más neutral “concesión”. En la práctica, no hay diferencias. En declaraciones a Cadena 3 explicó que enviará a corto plazo al Concejo Deliberante un proyecto para la aprobación del nuevo marco regulatorio del transporte urbano de pasajeros. De la mano llegarán los pliegos para que se “tercerice” Tamse.

Además, las privadas Ciudad de Córdoba y Coniferal tienen los contratos a 10 años con la Municipalidad de Córdoba vencidos, por lo que también Mestre licitará esos corredores.

El intendente, en su discurso de inauguración de las sesiones ordinarias del Concejo Deliberante, ya había anunciado la posibilidad de que fueran 30 las unidades a adquirir mediante el sistema de leasing, pero ayer confirmó que serán 50 los nuevos coches para incrementar la flota, sobre todo con el lanzamiento del Boleto Educativo Gratuito.

Los pases para los alumnos y docentes que entrega la Provincia incrementará la cantidad de usuarios en el sistema. Por esa misma razón, desde Ciudad de Córdoba y Coniferal se comprometieron a incorporar colectivos y mejorar la frecuencia. “Habíamos evaluado comprar 30 unidades. Evidentemente ese número no es el correcto, de acuerdo con las estimaciones que han surgido. Estamos pensando en 50”, dijo Mestre.

Sobre sus planes de concesionar Tamse, se mostró confiado en que habrá empresas interesadas en captar ese mercado, y responsabilizó a las últimas administraciones municipales por la superpoblación de personal e irregularidades.

“No se trata de privatizar Tamse. Lo que nosotros pretendemos es llevar adelante el envío al Concejo Deliberante de un marco regulatorio para el transporte, en el que se conozcan cuáles son efectivamente las tareas que deben de realizar las empresas, cuáles son las obligaciones que tiene el municipio de Córdoba. (En ese contexto) también se enviarán los pliegos de licitación”, manifestó.

El mismo intendente reconoció que las frecuencias de Tamse “no son buenas” y que en los tres meses que lleva en la administración “se constató un desmanejo” en esta empresa. “La variable y el costo del salario encarece la administración, ahí está uno de los principales problemas. En vez de trabajar para mejorar la infraestructura, tenemos que andar asistiendo a las empresas del Estado que no han sido controladas y administradas como corresponde y termina produciéndose un agujero negro”, señaló Mestre, quien no confirmó cuándo mandará los pliegos.

Ramón Mestre, Intendente de Córdoba. "No se trata de privatizar la Tamse. Lo que pretendemos es llevar adelante el envío al Concejo Deliberante de un marco regulatorio del transporte (...). También se enviarán los pliegos".

El Plan para Tamse. 50 coches nuevos: La Municipalidad de Córdoba sumará colectivos a Tamse. La operación será a través de la compra vía leasing.

Pliegos: Mestre mandará al Concejo los pliegos para que un privado se haga cargo de Tamse. También enviaría los pliegos para concursar las líneas que manejan Coniferal y Ciudad de Córdoba.