Alegando la necesidad de renovar una flota que ya está quedando vieja y descuidada, el intendente Ramón Mestre anunció ayer en la apertura de sesiones del Concejo Deliberante que se comprarán colectivos cero kilómetro para “mejorar la frecuencia y la velocidad comercial” de los vehículos empresa.

La compra, que se realizará por sistema de leasing, tiene un detalle: la empresa estatal empezará a pagar por los coches apenas se pongan a rodar, pero las terminará de pagar una empresa privada. “Pretendemos que los nuevos concesionarios se hagan cargo de los compromisos por esta forma de adquisición”, explicó Mestre.

Según preciso el secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, la compra inicial será de 30 coches: “Son los que entendemos que ya son difíciles de reparar”, indicó el funcionario tras reconocer que aún no se manejan plazos para ponerlos a circular.

El anuncio se efectivizó ayer en el CPC Monseñor Pablo Cabrera, un día después que los empleados de la empresa estatal de transporte pararan el servicio, reclamando insumos y repuestos.

El intendente indicó que la actual gestión recibió Tamse con deudas millonarias a proveedores, todas las cuentas cerradas y coches sin mantenimiento por falta de aceites, filtros e insumos. “Eso provocó que 30 motores se fundieran”, disparó, tras agregar como dato extra que “la empresa no limpió tanques de gasoil en los últimos 6 años; un despropósito gravísimo”.

Con el piloto puesto. Más allá del tema Tamse, el intendente dedico varios párrafos a despotricar sobre el presunto desmanejo de la gestión anterior. Explicó que desde el Tribunal de Cuentas se trabaja con una consultora privada para realizar una “auditoría de corte” que permita establecer el estado las arcas de la comuna al momento del traspaso de gestión.

“La Municipalidad se encuentra en una situación de gravedad inusitada”, enfatizó Mestre, tras opinar que en lo que lleva de gobierno la ciudad estuvo paralizada por un “exceso de reclamos”. El discurso duró casi una hora y no hubo liturgia partidaria: ni banderas ni cánticos. En ese tiempo el intendente anunció el envío al Concejo de proyectos para crear un Instituto de Planificación Municipal que diseñe “políticas para mediano y largo plazo para el municipio” y otro instituto destinado a la “Educación y Prevención Vial”, orientado a prevenir accidentes con motos.

A su vez anticipó que el municipio pondrá en marcha un registro civil móvil, un laboratorio para evaluar la calidad del agua, el aire y el suelo en la ciudad; y que junto a la provincia se está planificando un CPC de administración compartida en el Camino a San Carlos.

Vivado por sus correligionarios y custodiado por guardias de una empresa de seguridad, Mestre abandonó el recinto por una puerta lateral, mientras los concejales opositores hacían notar a la prensa su descontento porque “el intendente habló de la plata con la que iba a contar todo el año pero no hizo grandes anuncios”.

Antes de subir al auto que lo llevaba de nuevo al Palacio 6 de Julio, el radical replicó: “La gente está cansada de promesas. Tal como es la situación de la Municipalidad hoy prefiero ser cauto”.

La Muni, hoy: “Tormenta perfecta”. En el acto, a lo George Clooney, Mestre comparó su entrada a la Muni con “una tormenta perfecta”.

Más personal: 10.342 empleados. Mestre dijo que ése es el número de agentes municipales con el que recibió el municipio. Aclaró que Giacomino no informó el dato y sugirió que sumó personal. “No se privaron de realizar designaciones: a esto se suman los de Tamse y Crese”, dijo.

Ahorro de verano: $ 15 millones. Ese es el ahorro que consiguió la Municipalidad en las planillas de sueldos en lo que va de gestión, según Ramón. Argumentó que es fruto de recortar el 90% de horas extras, gastos de representación y uso de vehículos oficiales.

Inicio de clases: Puso 7 millones. Ese dinero demandó poner en condiciones las escuelas municipales y adquirir útiles e indumentaria para los alumnos carecientes. Este año, en los últimos cursos habrá jornada extendida y eso implicará asistencia alimentaria para los niños.

El vertedero, con DLS. Uno de los anuncios de mayor impacto del intendente Mestre ayer en la apertura de sesiones del Concejo fue que se comenzó a trabajar junto a la provincia en la elaboración de un borrador para conformar un “vertedero” de basura común a toda el área metropolitana.

El intendente dijo que el trabajo se realizará mediante la “constitución de una sociedad del estado que tenga como objeto el tratamiento de los residuos sólidos del área metropolitana”. El gobernador de la Sota le había adelantado la primicia unas horas, en una nota en Cadena 3.

“En estos días iniciamos el trabajo conjunto para armar un vertedero y empezar a resolver los grandes temas de la basura. Participarán la Provincia y todos los municipios del Gran Córdoba”, indicó al gober.

Adjudicación firmada. De no demorarse su constitución, el vertedero de sociedad estatal deberá trabajar en conjunto con las nuevas formas adjudicatarias de los servicios de recolección de residuos y barrido de calles, las firmas privadas Cotreco y Logística Urbana SA (Lusa).Ramón Mestre indicó ayer que ya se había firmado adjudicación para ceder “parcial y temporalmente” hasta la nueva concesión el servicio.

Antes de julio la Muni abrirá su “ventanilla única”. En los próximos días Ramón Mestre enviará al Concejo Deliberante el proyecto final para implementar el sistema de “ventanilla única” de habilitación de negocios, avalado por una línea de asistencia financiera del BID a través de la Agencia de Desarrollo Económico (Adec). “Es algo muy esperado por las 22 cámaras que agrupa la entidad; todos padecen la lentitud y la burocracia del actual sistema”, explicó Juan Giunta, subsecretario de Desarrollo Económico de la Muni, tras aclarar que por los plazos contractuales acordados por el ente internacional que apoya el proyecto la ordenanza deberá ser presentada antes de mayo para que todo el sistema esté funcionando antes de mitad de año.

Por estos días el equipo técnico del municipio se encuentra dando forma al proyecto final de ordenanza que incluirá al gobierno provincial como parte interesada.

“Ellos se comprometieron a financiar el software necesario a cambio que esté disponible para utilizarlo en otros municipios de la provincia”, resaltó el funcionario.

Según Giunta, el nuevo trámite simplificado para habilitar un comercio será más sencillo cuando se gestionen dos de los requisitos más “difíciles”: el certificado de Bomberos y el de habilitación de obras. “De esta forma ya no habrá más habilitaciones provisorias”, dijo.

15 días. El pedido para habilitar un negocio insumirá de 15 a 30 días. Hoy, los trámites pueden llevar hasta 5 años.