En los primeros cinco meses del año, las remesas acumulan ya 51,3 millones de pesos, según consta en los registros del Tribunal de Cuentas.

Sin embargo, a esa cifra en breve habrá que agregar otros 15 millones de pesos correspondientes a la reciente compra de 10 colectivos articulados por 3,7 millones de dólares que el municipio hizo en nombre de la empresa. Las unidades prestarán servicio en el sistema de trolebuses.

A favor, hay que contabilizar que ya no sigue engrosando la cuenta de subsidios de Tamse el dinero que el municipio tuvo que poner para que la firma saldara meses atrás juicios que le iniciaron más de 750 choferes por diferencias laborales. Ese litigio se pagó en cuotas e insumió alrededor de 20 millones de pesos.

Entre enero y mayo últimos, los desembolsos para Tamse correspondieron al pago de cuotas de leasing por compra de coches (unos 5,6 millones de pesos) y el resto se concentró en asistencia para sueldos y también la compra de un trolebús (1,6 millón de pesos).

Todas las cifras surgen de expedientes ya visados o cuanto menos ingresados al Tribunal de Cuentas, pero no se descarta que haya otros aportes girados por el municipio, sin que hayan pasado por ese organismo.

Sería el caso, por ejemplo, de los anticipos económicos que el Ejecutivo hizo para solventar en los últimos meses pagos de sueldos, que luego debería recuperar cuando la Nación gire los fondos comprometidos para cubrir dichos costos de la prestación.

Pum para arriba. Para dimensionar la magnitud de los 66,3 millones de pesos que les costó la Tamse al fisco en lo que va de 2011, nada mejor que repasar los subsidios de años anteriores. En 2008, 45,9 millones de pesos; en 2009, 51 millones de pesos; y en 2010, unos 100 millones de pesos.

Considerando que todavía quedan siete meses para cerrar el año en curso, hasta la proyección más moderada que se haga muestra que los subsidios a Tamse superarán holgadamente el techo de 100 millones de pesos que ese ítem acumuló durante 2010 y que en su momento marcó un récord.

Ese panorama se potencia cuando entran a tallar los problemas adicionales que están teniendo ahora las empresas por la falta de cupos de gasoil subsidiado por la Nación y la imposibilidad material y política de insinuar retoques en la tarifa en pleno año electoral.

Como se sabe, las empresas privadas del sistema (Coniferal y Ciudad de Córdoba) llevan adelante sendos litigios contra el municipio, por no haber ajustado años atrás la tarifa en los niveles que –según los empresarios– correspondía.

Esa situación marcó un antecedente, que predispuso luego al Ejecutivo a destinar mayor asistencia a las empresas para compensar de algún modo la brecha entre el costo “real y técnico” del cospel y el precio vigente, de 2,50 pesos.

Las privadas, también. Además de Tamse, en los últimos meses también recibieron ayuda municipal las prestatarias privadas Ciudad de Córdoba y Coniferal, con 8 millones de pesos y 8,7 millones de pesos, respectivamente.

En 2009, entre ambas habían recibidos transferencias por 26 millones de pesos y en 2010 por 31,5 millones de pesos, siempre según los registros del Tribunal de Cuentas.

Al margen de la importancia de los montos en juego y su impacto en la caja municipal, los subsidios al transporte también fueron objeto de reproche penal desde la oposición política.

En el caso de Tamse, el juecismo llevó a la Justicia el año pasado un reclamo porque la firma rindió al Ejecutivo apenas 60 millones de pesos sobre más de 100 millones que había recibido entre 2009 y mediados de 2010.

Además, como coletazo de esa situación, el Concejo Deliberante pidió la realización de una auditoría integral sobre las tres empresas prestatarias del transporte urbano, cuya ejecución está hoy en manos del Tribunal de Cuentas.

Esos resultados se conocerían en un par de meses, casi en simultáneo con la decisión del Departamento Ejecutivo respecto a qué hacer con el sistema de transporte, dado que a fines de septiembre próximo –casi junto con la elección municipal– vence el contrato con Coniferal, y lo propio ocurrirá con Ciudad de Córdoba en enero de 2012.

$ 340 millones

Recibió Tamse desde 2004

Acumulado. Esa es la cifra total de los aportes que embolsó la empresa desde el municipio.

77 millones de pesos corresponden a la gestión de Luis Juez y el resto a Daniel Giacomino.