En las próximas horas se concretará un encuentro entre el jefe de Gabinete, Gustavo Mena, y el titular de Parsa SA, Gustavo Damiani, para discutir el futuro de la relación contractual entre la comuna y la empresa Altec SA, responsable de administrar el estacionamiento medido y pago en nuestra ciudad, aunque todo parece indicar que el servicio también será municipalizado.

La decisión del Ejecutivo de reconsiderar el contrato vigente no tendría relación exclusiva con una mala prestación de la actividad, con la falta de respuesta de Altec a la modernización del sistema o por los cuestionamientos de la oposición sobre la extensión del acuerdo con esa firma.

Se trataría, sobre todo, de una postura política del gobierno comunal de "estatizar" --a través de sociedades anónimas de participación estatal mayoritaria (Sapem)-- las prestaciones que hoy están en manos privadas.

Mena señaló ayer a "La Nueva Provincia" que el espíritu de la actual administración local apunta a que las ganancias que tienen esas empresas pasen a ser captadas por el municipio, con la voluntad de reinvertirlas en su mejora y modernización.

Si bien desde la comuna se sigue manteniendo reserva sobre la posibilidad concreta de cancelar el contrato que terceriza ese servicio hasta 2016, fuentes confiables aseguran que la idea más fuerte de la comuna apunta a hacerse cargo, a través de la misma Sapem que administra el transporte urbano, de manejar el sistema.

La semana última, tanto el intendente municipal Gustavo Bevilacqua, como el jefe de Gabinete reiteraron que "no descartaban" ninguna alternativa, desde una continuidad de Altec como la de rescindir el contrato.

A esta altura de los acontecimientos, al gobierno municipal no le genera mucha preocupación la eventual toma de esa administración, si se considera su escala menor en relación a la estatización realizada de tres líneas de ómnibus, del manejo prepago mediante tarjetas del transporte urbano y la captación del servicio de recolección de residuos.

Así como resolvió la compra de 30 ómnibus para atender las mencionadas líneas o inició el trámite solicitando un préstamo para adquirir los vehículos necesarios para recoger la basura, funcionarios municipales reconocieron que hoy resulta "bastante simple" comprar o alquilar parquímetros, incluso de alta tecnología y con distintas modalidades de pago.

"Es una decisión política: queremos generar, desde lo económico, cuestiones favorables al municipio, cuidando el dinero que hoy se destina a prestaciones tercerizadas. Por eso vamos a analizar cada caso vigente y la rentabilidad que genera a sus prestadores", indicó Mena.

El funcionario anticipó además que se pondrá especial atención en los contratos que "más ruidos o suspicacias" han generado en el último tiempo, como parte de un cambio estructural a consecuencia de la visión política que tiene la gestión de Bevilacqua.

Enfatizó, en términos generales, que determinadas prestaciones en manos del Estado permitirán tomar decisiones clave, sin tener que discutir cada una de ellas en función de intereses empresariales.

Así como la recolección de residuos en manos de la Sapem Ambiental se espera que favorezca la puesta en marcha de un plan director para la separación en origen y el posterior tratamiento, un eventual manejo del estacionamiento podría convertirlo en un mecanismo de reordenamiento y mejora del tránsito, a partir del uso racional de la vía pública, sin tener un espíritu recaudatorio.

Para ordenar

"El estacionamiento medido y pago debe ser, fundamentalmente, un ordenador, que favorezca la dinámica vehicular en el micro y macro centro", explicó.

Mena también dijo que el aumento de tarifa aprobado para el estacionamiento no tiene relación con el pago mensual que el municipio realiza a Altec por el alquiler de los parquímetros y el gerenciamiento.

"Esa recaudación no ingresa siquiera a Rentas del municipio sino que se destina a entidades de bien público o a programas sociales, además de un porcentaje para solventar gastos operativos y administrativos", detalló.

El jefe de Gabinete evitó particularizar en la situación con Altec, sino que refirió que "cualquier privado" que hoy tiene adjudicada alguna labor con el municipio obtiene una ganancia que ahora se pretende captar desde el ámbito oficial.

"Contratos en manos del municipio significa que podamos manejarnos no con mentalidad de obtener ganancias sino de reinvertir para mejorar a favor de los vecinos", finalizó.

Posible salida. Si bien la versión no fue confirmada por Mena, se especula que la idea del municipio es, en caso de no dar continuidad a la relación contractual con Altec, derivar su administración a la misma Sapem responsable de la tarjeta Bahía Urbana. En ese esquema, y según ya mencionaron en varias oportunidades desde la comuna, se buscaría establecer parquímetros factibles de ser operados también con tarjetas de aproximación, de modo de unificar el pago del pasaje como el del estacionamiento.