Continúa avanzando a muy ritmo la obra de repavimentación de la ruta nacional 188, que lleva adelante, a través de empresas tercerizadas, el actual concesionario de ese corredor vial, Corredor de Integración Pampeana SA, CIPSA.

Como ya hemos explicado, estos trabajos se realizan desde dos frentes: el primero de ellos en ponerse en marcha, aunque aún no está completado en lo que se refiere a señalización horizontal, afecta al tramo de la 188 que va desde los lindes de este distrito, pasando por Junín, hasta llegar a la provincia de La Pampa.

Y el restante frente es el que comenzó a desandarse desde el kilómetro 0 de la 188, en la ciudad de San Nicolás, que en estos momentos se encuentra ya en jurisdicción de Pergamino y en dirección a Rojas. En este caso, no ha sido precisado por el concesionario hasta qué punto de esta jurisdicción se planea llegar, aunque todo parece indicar que se estaría llegando por lo menos hasta la rotonda con la ruta provincial 31.

Además, y tal como se hizo en el otro tramo, también se está realizando el reacomodamiento de las banquinas, que están siendo emparejada sy reacondicionadas.

En estos momentos los trabajos de repavimentación se están realizando a la altura del sector comúnmente conocido como «feria de Arbeleche», y ya son por demás palpables, como habrán apreciado los usuarios, la diferencia entre la vieja calzada y la nueva cinta asfáltica.

Es que la traza de la 188, entre los distritos de Junín, Rojas y Pergamino, si bien ofrecía un concreto nivel de baches y roturas, no era tan peligrosa por eso sino por la condición que tomaba sobre todo durante las lluvias: una cinta asfáltica que se hacía verdaderamente «jabonosa» y, por ende, muy peligrosa para el tránsito de alta velocidad.

El despliegue que realiza CIPSA en este cometido es verdaderamente impresionante, con gran cantidad de maquinarias diseminadas a lo largo del tramo que está siendo actualmente reparado..

Paralelamente, se está realizando un gran trabajo de ordenamiento, mantenimiento y limpieza general de las banquinas. Además, trabajadores del concesionario también se ocupan de realizar tareas de desmalezamiento y de pintura en la zona de los distintos punetes y alcantarillados..

LAS OBRAS QUE

SE ESPERAN

Es de esperar que esta obra de repavimentación sea el puntapié inicial para la concreción de las obras de infraestructura puntualmente solicitadas por este distrito, para contribuir a mejorar la situación de la seguridad vial en la zona de los tres accesos principales a Rojas.

Por otro lado, y como ya hemos adelantado, estas obras no saldrán ya este año, según se le informara al gobierno local desde la cartera nacional de Planificación Federal e Inversión Pública, pero sí se realizaría una obra tipo «travesía urbana», para obrar como paliativo de los riesgos potenciales que, a diario, presenta el sector más complicados para los rojenses y para quienes pasan por nuestra ciudad, que es la zona de los accesos.