Luego del paro de tres horas que realizaron el jueves pasado por la mañana, los metrodelegados mantienen el reclamo para que se reabra la discusión salarial y se brinden mejores condiciones de seguridad para los trabajadores
El conflicto es en los subterráneos de Buenos Aires entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) por la conducción de los trabajadores y entre ambos contra la concesionaria que brinda el servicio, Metrovías, porque no quiere abrir la paritaria salarial. Algo que se agudizó el jueves, con un paro en las tres primeras horas del servicio (de 5 a 8) que cumplieron los empleados que responden a la segunda entidad.
Además, personal de seguridad de la empresa que está fuera de convenio mantuvo durante más de cinco horas cortadas las vías de la línea C, entre las estaciones Avenida de Mayo y Diagonal Norte.
Por su parte, la UTA calificó de “bochornoso” el accionar del otro sindicato y anticipó que le pedirá al Ministerio de Trabajo que le quite la inscripción gremial.
En tanto, la AGTSyP liberó los molinetes el martes y miércoles pasados entre las 7 y las 10, y el jueves directamente paró entre las 5 y las 8.
El titular de la UTA, Roberto Fernández, calificó de “bochornosas” esas medidas, porque “no se acató la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, como marca la ley”. Y además adelantó que pedirán que se le quite la inscripción gremial a la AGTSyP, a la cual ya se le negó que tenga representatividad de los trabajadores en las paritarias.

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