Luego de una intensa negociación , se firmó el traspaso del subte al gobierno porteño. En un breve acto realizado en el ministerio de Economía y Planificación de la nación, el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri y el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, acordaron los términos del traspaso de las seis líneas del subterráneo y del premetro, que incluye el control, fiscalización y potestad tarifaria por parte de la ciudad. Las partes acordaron que la Ciudad pasará a contar con la facultad de fijar el valor de la tarifa del servicio y que la Nación aportará a los largo de 2012 la suma de 360 millones de pesos en concepto de subsidio (el 50 por ciento), en doce cuotas mensuales.

Respecto de un posible aumento en las tarifas, el ministro de Hacienda del gobierno porteño, Néstor Grindetti, aclaró: "Como esto incide en el presupuesto de la Ciudad, ya que no contemplaba el traspaso porque fue envidado antes, vamos a estar verificando dónde podemos recortar algún gasto. A partir de ahí definiremos una tarifa y lo comunicaremos en las próximas semanas". Desde su cuenta de Twiter, el ex legislador de Encuentro Porteño, Diego Kravetz, resaltó que "el Jefe de Gobierno NO puede aumentar la tarifa del SUBTE, una vez operado el traspaso, sin llamar a Audiencia Pública (art. 13 ley 210)".

Por su parte, los sindicatos del gremio le exigirán un aumento al jefe de Gobierno, Mauricio Macri. El delegado de la línea C Néstor Segovia, adelantó que pedirán un incremento "mínimo del 30 por ciento", y dijo: "Estamos muy preocupados porque se está hablando del aumento del pasaje sin argumentar por qué. ¿Cómo vamos a aumentar si no tenemos trenes? En las horas pico la gente viaja como ganado".