El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, anunció este lunes por la tarde el rechazo de la Nación a la contrapropuesta que realizó el Gobierno porteño por el traspaso de los subtes y advirtió que analiza ir "a fuero judicial" para que la Ciudad se haga cargo del servicio.

"La contrapropuesta fue un paso hacia atrás. No descartamos llevar esto a la Justicia si la Ciudad no se hace cargo de la responsabilidad", aseguró Schiavi en declaraciones a la prensa al finalizar la reunión con la vicejefa de Gobierno electa María Eugenia Vidal y otros representantes de la Ciudad.

Schiavi aseguró que la negociación no está cerrada aunque ratificó la postura del Gobierno nacional de traspasar el servicio de subterráneo a la Ciudad a partir del 1 de diciembre próximo.

La administración de Mauricio Macri había propuesto que el Gobierno nacional mantenga un subsidio del 50% hasta la finalización de la concesión del servicio en 2017 y no por un año, en tanto que pidió avales para endeudarse por mil millones de dólares con el fin de avanzar en las obras de expansión de las A, B y H.

Por su parte, Vidal planteó un escenario más positivo que Schiavi. Si bien admitió que hay diferencias, dijo que para ellos la de esta tarde fue "una reunión más" en un proceso de diálogo que continuará abierto.

"Nosotros proponemos un esfuerzo compartido en las inversiones que están pendientes. Además, el 1º de diciembre nos resulta un período un poco ajustado y también planteamos algunas diferencias con respecto a los subsidios", dijo Vidal.

Si bien no quiso confirmar los detalles de la contrapropuesta presentada, Vidal indicó que desde la administración porteña creen que hay que dejar de pagarles los subsidios a la concesionaria, Metrovías, para pasar a un esquema de ayuda a los usuarios de más bajos recursos.

La actual ministra de Desarrollo Social indicó que más allá de las discusiones, hubo pequeños acuerdos en la negociación de esta tarde y apelan a seguir acercando posiciones en los próximos encuentros.

"Necesitamos ponernos de acuerdo porque no podemos responsablemente asumir el traspaso de un servicio sin capacidad para mejorarlo", completó.