En las facturas de gas ya aparece el nuevo cargo.Alcanza a barrios cerrados y clubes de campo.
Desde principios» de este año en todas las facturas de gas del país comenzó a incluirse el cargo por el gas que se importa para cubrir la demanda, pero en la mayoría de los casos el subsidio lo compensa.
En realidad, es el mismo cargo por "gas importado" que se viene aplicando en las facturas de los clientes con grandes demandas residenciales y que, desde hace dos años, se suspende en invierno para evitar el impacto de los altos consumos.
Se trata de un valor extra que los usuarios no están, de todos modos, obligados a pagar (y así se aclara en la factura) en virtud de varias medidas cautelares de la Justicia.
El año pasado, el gobierno nacional estableció que los subsidios al consumo de gas y electricidad (además del agua, pero sólo en la jurisdicción federal de Aysa) se eliminen para determinadas ramas de comercio (como bancos y casinos) y en barrios de Buenos Aires y el Conurbano donde hay concentración de hogares ricos, como San Isidro o Recoleta.
Complementariamente, se dispuso que los subsidios cesen en todos los barrios privados, countries y clubes de campo a partir del primero de enero de este año.
Fuentes de Camuzzi confirmaron a "Río Negro" que, efectivamente, ya comenzaron a llegar las primeras boletas con el cargo "costo del gas importado", que se calcula sobre la base de una tabla que pondera al tipo de cliente por el nivel de consumo.
El recargo consiste en el cobro de una suma por cada metro cúbico de gas consumido. Ese plus va desde los 5 a los 50 centavos, con impactos de entre 11 y más de 300 pesos por bimestre.
Este año el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) definió que todos los que están alcanzados por este cargo, ya sea por alta demanda o por la ubicación de la vivienda, lo paguen de manera diferente: se prorrateará en seis cuotas iguales para evitar el impacto en los meses del invierno.
Nuestro país importa gas desde Bolivia a través de un ducto construido en los 90 para exportar, y por medio de barcos de GNL. El sobrecosto es grande: en promedio el gas de la cuenca Neuquina se remunera con 2,5 dólares por millón de BTU (una unidad calórica usada para unificar cotizaciones) contra los 10 que se paga por el gas boliviano o los 15 de los barcos regasificadores.
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