La Provincia dialoga con Vialidad Nacional para construir la autovía a Río Cuarto. Ayer, De la Sota presentó un proyecto.
Ayer, el gobernador De la Sota se reunió con la Multisectorial del Imperio del Sur, organización creada para promocionar las obras en esa ruta, y confirmó que ya comenzaron las negociaciones para que la Provincia pueda administrar la vía que está bajo órbita nacional.
El Gobierno provincial quiere el control sobre la 36 porque se especula que desde Buenos Aires no enviarán los fondos para la construcción de la autovía. Ante esto, la Provincia pretende encarar los trabajos con financiamiento propio.
Para concretar la obra, DLS estudian medidas como pedir un crédito internacional o cobrar un impuesto sobre la venta de combustibles en toda la provincia. El objetivo es recaudar unos 1.600 millones de pesos.
En la reunión de ayer, De la Sota confirmó que se están haciendo estudios técnicos para avanzar sobre el proyecto. Hugo Testa, ministro de Infraestructura, indicó que se está trabajando en el proyecto ejecutivo de la obra y en las diferentes alternativas de financiamiento.
Testa remarcó que cada kilómetro de la obra tendrá un costo aproximado de seis millones de pesos, y adelantó que el proyecto que se maneja actualmente comprende la construcción de tramos en simultáneo desde Río Cuarto y Córdoba.
Además, la Provincia le presentó a la Multisectorial de Río Cuarto un anteproyecto de la construcción de la autovía. Si se concreta, la obra empezaría con la construcción de los tramos Río Cuarto-Baigorria y Córdoba-Altos Fierro.
De la reunión que se realizó ayer participaron representantes de la Defensoría del Pueblo, el Colegio de Abogados, la Sociedad Rural de Río Cuarto, autoridades de la Universidad Nacional de Río Cuarto y representantes de la Fundación Estrellas Amarillas, una ONG que releva las víctimas de accidentes de tránsito, entre otras entidades.
Financiamiento. Se estudia cobrar un impuesto por la carga de combustible en la provincia.
Comentá la nota