Para la entidad, presidida por Marcel Vilca, la ampliación del área de cobertura de los taxis compartidos merece una pronta resolución, debido a la inminente inauguración de la nueva Terminal de Ómnibus y a la amenaza y constante perjuicio que sufre la actividad debido a la presencia del transporte ilegal. En cuanto a la tarifa de los taxis de radio llamadas (amarillos), la Cámara considera que existe un defasaje entre la recaudación que se obtiene y los altos costos que imperan para el mantenimiento de los vehículos.

Actualmente, el servicio de taxis compartidos cubre los barrios Mariano Moreno, Coronel Arias, Chijra y San Pedrito, cuatro sectores de la capital jujeña densamente poblados. El pedido de la entidad que nuclea a los propietarios y choferes del transporte alternativo apunta a la ampliación de la cobertura a barrios más alejados. El fundamento principal es el incremento del transporte ilegal en distintos puntos de la capital.

En tal sentido, Vilca sostuvo que la presencia de los "truchos" en las calles de esta ciudad se ve favorecida desde 2008 por los escasos controles que realiza la comuna y por las ventajas que otorga a quienes realizan esta práctica ilegal, "porque no pagan ninguna tasa ni impuesto municipal, provincial o nacional, no realizan la revisión técnica vehicular, no cuentan con el seguro obligatorio para transportar pasajeros, y no invierten dinero para mantener sus vehículos".

El dirigente agregó que los “truchos” también representan una competencia desleal, por cuanto cobran tarifas a su antojo, realizan indistintamente el servicio de compartidos o de taxis de radio llamada, y no cumplen con las medidas mínimas de seguridad que exige el transporte de pasajeros, efectuando incluso viajes al interior de la provincia. Vilca remarcó que esta nota, solicitando la ampliación del radio de cobertura de los compartidos ingresó al municipio y al Concejo el 26 de junio.

Señaló que este pedido reviste una respuesta urgente, ya que la obra de la nueva Terminal de Ómnibus está a punto de culminar. "El Estado municipal tiene que atender esta situación de manera inmediata, porque es el principal responsable de la reestructuración que necesita el sistema de transporte", añadió.

Además, confió que este sector del transporte está en condiciones de garantizar para la ampliación del servicio 100 unidades en óptimas condiciones, muchas de ellas 0 km y otras con una antigüedad no mayor a los tres años. Explicó que actualmente las cuatro barriadas que cuentan con el taxi compartido están siendo cubierta por cerca de 200 vehículos debidamente habilitados y controlados.