Rudy Fernández solicitó al Gobierno Nacional la concreción de tres puentes fronterizos sobre la margen del Río Uruguay entre la República Argentina y la República Federativa de Brasil, uniendo las ciudades de San Javier- Porto Xavier y Alba Posse – Porto Mauá en la Provincia de Misiones, y Alvear – Itaquí en la Provincia de Corrientes
Teniendo en cuenta la reciente apertura de los sobres para conocer las empresas interesadas en realizar los estudios de factibilidad para la construcción de los tres puentes, consideramos fundamental expresar el interés de esta Honorable Cámara respecto a la prioridad que reviste comenzar con la obra de Alvear (Corrientes) e Itaquí (Río Grande do Soul), así como la vitalidad de continuar con los otros dos puentes acordados.
Por su parte Fernández entiende que, "La concreción de esta obra representa un avance para la región del Noroeste Argentino (NEA) y conociendo las necesidades infraestructurales, sin olvidar las condiciones socioeconómicas de su población, se hace imprescindible prestar atención y un total compromiso con la misma"
Hay que aclarar que tanto los gobiernos de la Provincia de Corrientes como de Río Grande do Sul, así como sus comunidades, expresan la imperiosa necesidad de dar inicio a las obras en Alvear-Itaquí, basando sus argumentos en la dinámica de la comercialización de productos provenientes de la industria forestal, arrocera, azucarera y de las exportaciones agropecuarias, y en los traslados de personas entre ambas ciudades. En el caso de las ciudades argentinas, representa una clara contribución al desarrollo de las mismas dotándolas de mayor potencialidad y competitividad para su desempeño económico, cultural y social.
"Los datos de la realidad muestran el incesante flujo e intercambio entre las localidades de Alvear e Itaquí; las estimaciones determinan que cerca de cincuenta mil personas y ocho mil camiones transitan anualmente el paso fronterizo entre las citadas localidades", aclaró el Legislador correntino.
El estrechamiento de los lazos económicos, culturales y sociales entre los hermanos países de Argentina, Brasil, y el proceso de integración comercial entre ambos, requiere dotarlos de la infraestructura necesaria para facilitar dichas transacciones, optimizando los recursos destinados a la producción de bienes y servicios.
En este sentido, la construcción de puentes para unir pasos fronterizos que actualmente mantienen firmes relaciones de toda índole se vuelve una prioridad para el mencionado proceso de integración regional.
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