La misma permitirá la integración física y social de las barriadas del Circuito Cinco con el centro de esta ciudad -habitadas por 85.000 personas- atravesando áreas de particular belleza ubicadas en la denominada cuenca del Riacho Formosa, y además descongestionará algunas arterias como la Maradona.

“En estos momentos estamos construyendo la obra básica, es decir el movimiento de suelo necesario para construir después el terraplén sobre le que montaremos la autopista” dijo el profesional. Explicó que el terraplén tendrá una doble función, ya que si bien será el sostén de la autopista, también funcionará como defensa y mejora el que ya está construido, pues será más resistente, alto y voluminoso. Aprovechó para decir que la obra ya ha avanzado en un 14 % ya que comenzaron en julio.

“En su gran mayoría la traza ya está liberada, sólo quedan algunas cosas puntuales por ver que se resolverán los próximos días” dijo Vega. Con respecto a lo que sigue dijo que por delante tienen la construcción del terraplén “y para eso hay que mover un millón de metros cúbicos de suelo, una cosa muy importante para los 3 km y medio de longitud que tiene, inclusive ya llevamos doscientos mil metros cúbicos movidos, lo que significó un gran esfuerzo hacerlo en tan poco tiempo” explicó.

En referencia a la mano de obra detalló que –en este momento- están trabajando alrededor de cuarenta personas, en su mayoría de Formosa. Aunque hay gente de otros lugares trabajando, como los que lo hacen con las máquinas ya que son personas especializadas. Vega explicó que el plan de obras es de veinte meses, aunque están adelantados. Dijo que el tiempo los viene acompañando muy bien, no así la altura del río Paraguay que está aproximadamente a dos metros sobre su nivel promedio estadístico para esta época del año y los obliga a trabajar en condiciones más difíciles que las normales ya que están trabajando sobre barro en vez de trabajar sobre tierra seca. Si bien han adecuado las técnicas constructivas para esa situación.