Sigue siendo irregular el aprovisionamiento de combustibles a las estaciones de servicio

Las colas frente a las estaciones de servicio se siguen formando, pero su extensión se redujo considerablemente y los automovilistas ya no exigen con vehemencia, como en las últimas dos semanas, que les llenen el tanque.
¿Qué pasó? Según los empleados de las estaciones de servicio, muchos de los usuarios ya tienen sus reservas en el tanque del vehículo y en bidones, lo que les da cierta tranquilidad. Además, esto aplacó el temor de tener que usar taxis o colectivos para concurrir a sus trabajos o para moverse por otros motivos por la ciudad y el interior.

LA GACETA consultó con propietarios de expendedoras, quienes dijeron que el aprovisionamiento de combustibles continúa siendo irregular. Y también, con dirigentes ligados a la actividad productiva. Fuentes del Centro Azucarero Regional de Tucumán (CART) dijeron que hay ciertas dificultades para el desarrollo normal de la zafra y que los proveedores los alertaron sobre una merma del 15% con respecto a la cuota que enviaron las petroleras el año pasado. "Algunos cañeros estuvieron con sus equipos parados el fin de semana, pero como hay un número importante de cosechadoras ese problema se siente menos", indicaron. Hay ingenios que tienen un cupo regular de diesel que se usa para aprovisionar a los cañeros; no obstante, la situación no es cómoda. En tanto, el titular de UCIT, Sergio Fara, señaló que se padece la escasez de combustible. "Algunos industriales dijeron que si seguían con los problemas de falta de gasoil, era posible que pararan la molienda. Para nosotros es preocupante hacer colas de horas para cargar solamente 100 pesos. Al estar restringida la venta no podemos cubrir los tiempos de trabajo", puntualizó.

A su vez, el titular de Capega, Gustavo Sanz, dijo que "la situación sigue siendo complicada; no percibo ninguna mejora". La encargada de una expendedora de avenida Roca informó que sí había nafta y que la cola sólo era de motociclistas. Allí reciben combustibles tres veces por semana. En cambio, en la zona de Plazoleta Mitre y en Belgrano y Viamonte, no tenían naftas y desconocían cuándo llegarían los camiones

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