El conflicto en el subte sigue sin solución. Esta tarde, tras el fracaso de una nueva reunión, los metrodelegados extendieron otras 24 horas el paro que realizan desde el sábado pasado. El anuncio fue efectuado en medio de duros cuestionamientos a las autoridades y a la empresa Metrovías, concesionaria del servicio. De esta forma, la medida cumplirá ocho días en forma consecutiva.

Tras la reunión con el Gobierno de la Ciudad, los metrodelegados ratificaron el paro y volvieron a reclamar a Metrovías que dé "un paso al costado" si es "insolvente", mientras afrontan la advertencia de la Fiscalía General porteña, que recordó que carecen de personería gremial y son pasibles de sanciones penales y económicas.

El secretario general de los metrodelegados, Roberto Pianelli, reclamó a las autoridades porteñas que "se hagan cargo" del conflicto, que provocó el colapso de la Ciudad durante esta semana.

"A nosotros no nos van a intimidar. (Mauricio) Macri, pídale a (Juan Pablo) Piccardo que organice y administre esta empresa, porque no va a cerrar el Subte como él quiere", advirtió.

En tanto, el delegado de la Línea C, Néstor Segovia, acusó de "chantas" a los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y negó que hayan firmado un acuerdo del 23 por ciento de aumento salarial como anunciaron.

La Fiscalía General porteña advirtió, por su parte, que los metrodelegados carecen de personería jurídica y pueden ser pasibles de sanciones penales.

"Queremos determinar si quienes han gestado y orquestado esta huelga tenían justificación y representación para llevar adelante semejante medida de fuerza", dijo a DyN el fiscal general adjunto, Luis Cevasco.

El funcionario del Ministerio Público sostuvo que, de comprobarse un delito o contravención, los representantes de la Asociación Gremial de Trabajadores del subte y Premetro (AGTSyP)pueden ser pasibles de multas y sanciones penales de hasta dos años de prisión por "interrumpir un servicio público vital, esencial".

El fiscal aseguró que "entre lunes y martes" tendrán una definición, pero aclaró que la resolución "no tendrá incidencia en si la huelga sigue o no".

La UTA, que acató la conciliación obligatoria, confirmó que llegó a un acuerdo de aumento salarial del 23 por ciento con la concesionaria de las seis líneas de subterráneos y el premetro. "Estoy preocupado, así no se puede seguir más. En nuestro gremio no hay una interna gremial ni conflicto", reiteró el secretario general de la UTA, Roberto Fernández.

A su vez, el subsecretario de Trabajo porteño, Ezequiel Sabor, dijo que si la AGTSyP no acataba la conciliación obligatoria dictada por esa cartera se evaluarían "cuáles son las sanciones que van a tener".

Por su parte, Mauricio Macri denunció que el paro no se va a levantar "en el corto plazo" porque los metrodelegados "no colaboran y algunos de ellos están politizados", y volvió a atribuir a la "irracionalidad" de la administración nacional la continuidad del conflicto.

El mandatario comunal calificó de "enorme" y "gigantesco" el "problema del subte", y evaluó que en las actuales condiciones ese servicio "necesita una tarifa de 5,50 pesos", cuando hoy es de 2,50.

Los usuarios convocaron hoy a través de las redes sociales a no abonar el pasaje desde el próximo lunes y durante cinco días, en protesta por la medida de fuerza.