Neuquén > El pliego de licitación del transporte sigue generando polémica en el Concejo Deliberante de esta ciudad. Ayer, en la Comisión de Servicios Públicos se presentó un nuevo despacho que consiguió sólo tres de las cinco firmas necesarias para obtener la mayoría.

El oficialismo fue el encargado de acercar el proyecto con los cambios que se habían hablado el último jueves, y durante la comisión se terminaron de concretar algunas modificaciones. Sin embargo, no se logró el consenso esperado y el tema no se trataría en la sesión ordinaria de esta semana.

La nueva iniciativa, a diferencia del proyecto ya tratado en sesión, propone poner un colectivo de piso bajo por ramal, recupera la exigencia de ventas de 18 millones de pesos y pone más porcentaje para los que presenten colectivos con rampas. Además, se pide claridad en los trasbordos ya que, según se expuso, en el primer proyecto no estaba especificado en ningún artículo.

Este debate puso dudas respecto de si se lograban las firmas. También en cuanto a si esto estaba condicionado a la presentación formal del Ente Regulador del Transporte. Y desde el MPN se puso como condición que el Ejecutivo de una señal y presente por mesa de entradas un proyecto antes del mediodía de hoy, para que tome estado parlamentario en la sesión del jueves.

“No lo acompaño porque creemos necesario que el Ejecutivo mande la propuesta del Ente Regulador del Transporte que no ha enviado”, dijo Luis Acuña, edil del MPN. “Personalmente no voy a ser el voto número 12”, dijo respecto al aval que falta en sesión para aprobar el pliego, al tiempo que especificó: “Aunque haya Ente, este pliego no es bueno. No estamos brindando un servicio nuevo, estamos atando por diez años un servicio que no va a ser bueno”.

Contrapuntos

El concejal del PJ, Darío Martínez, manifestó su disconformidad con lo que se planteó en comisión y afirmó que las modificaciones que se hicieron fueron en respuesta a los planteos de los concejales.

“Veo que trabajamos en un pliego sobre los cuestionamientos que se hicieron, modificamos la postura y me da la tranquilidad de que si no hay dos tercios no sale; o lo que se apruebe va a ser por consenso”, indicó el edil justicialista. Afirmó que “hay que ser claro con lo que uno pide, porque a medida que se escuchan las observaciones se va pidiendo otra cosa”, y agregó que ahora las diferencias están por otro lado. “Piden garantizar el Ente, pero necesitamos que lo envíen, después acá se corrige”, dijo.

En tanto, Marcelo Bermúdez (Recrear) adelantó que no acompañará el proyecto porque “no hubo cambios” y detalló: “Se sumaron cuatro colectivos más, el satelital lo dejaron como ellos quisieron -lo va a manejar la empresa- y la exclusividad no se saca. Se va a terminar aprobando lo mismo que tenemos”.

Desde Libres del Sur, Mercedes Lamarca exigió la creación del Ente y dijo que “se sigue demostrando la falta de voluntad política del Ejecutivo para tratar en paralelo los dos proyectos; es lo que venimos planteando y lo que el Ejecutivo planteó como forma de negociar y destrabar la situación. Es imprescindible un ente que asegure un férreo control del contrato de concesión”.