En estos últimos días volvieron a cruzar las mangueras de los surtidores y a poner los conitos en señal de que no hay nada para vender. En las estaciones de servicio de YPF esperan que todo se normalice en tres meses.
Los playeros aseguran que los clientes toman “con paciencia” la escasez de nafta y todavía realizan las filas con total normalidad. En estos últimos días volvieron a cruzar las mangueras de los surtidores y a poner los conitos en señal de que no hay nada para vender.
En una de las estaciones de servicio que está en las afueras de la capital provincial explicaron: “Es muy poca la cantidad de combustible que llega, y se vende en menos de tres horas”, relató una de las encargadas.
Al parecer los negocios tienen una buena entrada de dinero por la venta en sus minishop, según las declaraciones de los encargados. En tanto que los dueños, por ahora, están tranquilos y los empleados no temen por sus puestos de trabajo.
El que siempre enfrenta los micrófonos es el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Osvaldo González, que aseguró: “Desde la cámara se plantearon los problemas (al gobierno nacional) que existían con Repsol y los están analizando”.
Los empresarios y sus representantes están esperanzados en que en tres meses comiencen a llegar los camiones con combustibles más asiduamente y se empiecen a solucionar los problemas “comerciales” como lo es el impuesto al cheque.
Gonzáles destacó que “se está normalizando el abastecimiento, pero en forma muy lenta” entendiendo que las nuevas autoridades de YPF necesitan tiempo para organizar la situación con las estaciones que tienen sus banderas.
Entre los puntos que plantearon al gobierno nacional en la última reunión se encuentra, además del tema de la provisión, los márgenes y una lista de temas comerciales.
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la provincia volvió a insistir con el tema de los contratos de las estaciones de servicio que comienzan a vencerse este año. “Si no se renuevan, se quedan sin la marca y pasan a tener bandera blanca. Eso es muy riesgoso”, confirmó el representante del sector a diario Uno.
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