SIGUE LA DEUDA

Una de las grandes propuestas del Gobierno de Mauricio Macri fue la extensión de los subterráneos, sin embargo es la gran deuda que tienen con los vecinos de la Ciudad, debido a que las nuevas estaciones que iban a ser inauguradas en el mes de octubre, recién podrán ver la luz en mayo.

Sin dudas el Gobierno de Mauricio Macri ha hecho más obras en la Ciudad que sus antecesores, además de solucionar la falta de inversión de las administraciones anteriores ya sea en escuelas y hospitales, sin embargo el PRO ganó su primer mandato prometiendo ampliar la red de subterráneos, pero es una deuda pendiente que seguirá así hasta el año próximo.

Este lunes un matutino confirmó que se postergará la inauguración de las extensiones de la red de las líneas de subte A, a Flores, y B, a Villa Urquiza, programadas para octubre, y que se realizarán, finalmente, entre marzo y mayo de 2012.

Juan Pablo Piccardo, titular de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), que pertenece al Gobierno porteño, y es la encargada de las obras, aseguró que "la demora se debe al retraso en la compra de más coches de pasajeros para la línea A, mientras que la B sólo podía concretarse en mayo".

Vale recordar que Piccardo fue ministro de Ambiente y Espacio Público y debió dejar el cargo luego de una pésima gestión y de varios acontecimientos que investiga la Justicia, como el del accidente que sufriera una nena con la caída de una rama de un árbol en la cabeza. En este hecho la Justicia había dictado la "falta de mérito", sin embargo la Cámara ordenó indagar nuevamente a los funcionarios.

También estaba siendo investigado por la causa de la ex Unidad de Control del Espacio Público (UCEP), sin embargo el juez Facundo Cubas dictó la falta de mérito no sólo para Piccardo, sino para Mauricio Macri, y los 32 imputados en la causa.

Según se informó el funcionario se encuentra en España, donde la entidad que dirige compró 24 vagones para la línea B, que hasta el mes pasado prestaron servicio en el subte de Madrid. Cada uno costó US$550.000 y llegarán en los próximos meses.

En cambio, los 45 coches chinos comprados para la línea A por el Gobierno nacional ya están disponibles, aunque Sbase no llega con la fecha de inauguración pautada, según reconoció Piccardo al matutino porteño.

La inauguración que sí se llevará a cabo será la de la estación Parque Patricios de la línea H, que llegará hasta el barrio homónimo desde el 4 de octubre próximo, mientras se espera su extensión hacia Pompeya y Plaza Francia durante 2012.

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