Los bloqueos son organizados por Cuarto Centenario, una cooperativa de transporte privado de Tarija, por las multas que les cobran en la Argentina. En una reunión que se realizó ayer en la Policía Nacional boliviana no hubo acuerdo, a pesar de los esfuerzos para destrabar la situación que anoche mantenía a 600 camiones varados en ambos lados de la frontera en el paso Salvador Mazza-Yacuiba. Allí el corte era total, ya que ni rodados ni personas a pie podían atravesar la frontera.

Los manifestantes reiteraron que por camión deben pagar US$8 mil. Piden que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte Terrestre (CNRT) les otorgue una prórroga para poder pagar y analizar además el monto de tales infracciones.

Por la mañana autoridades ya se había hecho una reunión con autoridades cívicas y militares de Bolivia, bagayeros y camioneros. Se pidió levantes provisorios debido al gran perjuicio comercial que la medida tiene para ambos países. Desde Aduana argentina estiman que el comercio binacional moviliza por día cuatro millones de dólares.

Participaron de la reunión el cónsul de Bolivia, Efraín Toledo; el titular de la Cooperativa de transporte Cuarto Centenario, Antonio Vacaflores; el presidente de la Asociación de Bagayeros, Venancio Ochoa; el presidente del Comité Cívico de Pocitos, José Galarza, el gobernador de la Primera Sección del Gran Chaco, Marcial Rainjinfo, el delegado de la Asociación de Choferes de Camiones de Argentina, Julián Santa Cruz.

Vacaflores responsabilizó de la situación al cónsul Toledo. “No hizo nada para homologar los temas del seguro y patentes con Argentina. Este problema data desde 1997”, afirmó.

Respuesta nacional

Desde la CNRT descartaron que se hubiera realizado alguna reunión sobre el tema. Señalaron que sólo está facultado para fiscalizar y aplicar multas por infracciones a las resoluciones emitidas por la Secretaría de Transporte de la Nación.

Desde Gendarmería de Aguas Blancas señalaron que sólo se encuentra habilitado el tránsito a pie, con restricción total para los rodados, pero que hasta el momento no se registraron incidentes.

Desde el lunes están bloqueados en forma indefinida los pasos fronterizos. Los manifestantes exigen que se homologen aspectos referidos a patentes y seguros internacionales, porque se tratan de forma diferente en cada país.

“Nosotros pagamos seguro una vez al año y no en forma mensual, como en Argentina. Además, las patentes de los camiones son las mismas que la de los acoplados y la Justicia argentina nos exige que sean diferentes”, señaló Vacaflores, de Cuarto Centenario.

Informó el dirigente que por ambos conceptos deben abonar una suma de ocho mil dólares por camión. Exigen que las autoridades argentinas, en este caso la CNTR, un acuerdo con las bolivianas sobre el tema.