En febrero se prevé el inicio de la construcción de piezas metalúrgicas para el armado de la planta final en el Salar de Olaroz.
Desde la firma jujeña informaron que el camión electrónico 0 KM cuenta con un equipamiento preciso y amoldado para hacer frente a las condiciones geográficas más complejas como las que posee la tipografía de la Puna jujeña. Mientras que dos tanques de combustible, ya se encuentran instalados y operando en el salar de Olaroz.
Con el conocimiento específico que arrojaron los resultados del proyecto aprobado meses atrás en referencia a las operaciones y movimientos de suelo, el vehículo pesado posee un chasis largo, y una grúa articulada Hidrogrubert.
“Previo al montaje industrial que marca un desafío para la industria jujeña, el camión cumplirá funciones de carga, descarga y transporte de equipos y materiales dentro del rango de peso autorizado por sus características y según las normas definidas por los procedimientos de seguridad de Sales de Jujuy”, precisaron y añadieron que “los tanques Nima cumplen función de almacenaje y despacho de combustible diesel para los proveedores de la construcción y para el uso del personal de la empresa local”.
Para hacer frente a las principales características del entorno físico, sobre todo en lo que refiere al clima y tipo de suelo, los fabricantes del vehículo aseguran un mantenimiento estándar, service tanto para el camión como para la grúa articulada. Para los equipos expendedores, esperan una inspección exigida por las petroleras proveedoras de combustibles, trámite que ya se concretó ante la Secretaría de Energía de la Nación.
En cuanto a la utilización de recursos humanos para las operaciones en terreno, en cada turno, el camión requerirá como mínimo de dos personas, choferes habilitados y operarios capacitados y certificados por la empresa proveedora de la grúa.
El movimiento de suelos para la construcción de los piletones de evaporación de sales está prácticamente culminado, lo mismo que la disponibilidad de espacios de acopio de estructuras, acceso a la obra y estación proveedora de combustibles con expendedoras propias y con capacidad de 50.000 litros cada una.
Para la contratación de mano de obra local, indicaron que la puesta en marcha, meses atrás de las bolsas de trabajo en diferentes localidades, resultaron exitosas a la hora de seleccionar los recursos humanos y para febrero se prevé el inicio de la construcción de piezas metalúrgicas para el armado de la planta final en el Salar de Olaroz.
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