El gobierno provincial abrió hoy los sobres de las ofertas para la concesión del servicio, comenzando el proceso de normalización de la línea cuya flota fue renovada al ser reestatizada durante la gestión de Julio Cobos y hoy se encuentra en una situación complicada.

Por eso, la nueva concesión deberá renovar la flota de colectivos y ampliar la frecuencia diaria, como así también aumentar los recorridos realizados por el grupo, tal como lo establece el pliego licitatorio.

Las empresas que se presentaron fueron: Andesmar, Nueva Generación, Mayo S.A.T.A, Dominio Gallard, El Cruce, Autotransporte Santa Fé y María del Rosario SRL.

La subsecretaría de Servicios Públicos tiene ahora 30 días para analizar la documentación presentada y elevar la propuesta al Gobernador.

Actualmente el Grupo 2 posee una flota de 69 colectivos que cubren el servicio en horario de invierno y 63 en verano.

Estos colectivos recorren 23.315 kilómetros diarios y transportan 1.200.000 pasajeros por mes.

Al momento son 207 los empleados que conforman el personal de planta del Grupo 2, entre choferes, personal de taller y administrativos, todos ellos según el pliego licitatorio, deberán ser traspasados a la nueva empresa concesionaria del servicio.

Por su parte, los trabajadores se niegan a pasar al sector privado y protestan para seguir en la planta del Estado.