"Yo le estoy dando mucha importancia a la incomparación interanual. En ese sentido veo una tendencia que apunta a un 10% de mejora entre un año a otro. Si tomamos, agosto contra agosto y septiembre contra septiembre", indicó Adrián Shargrodsky en diálogo con CAFEXMEDIO.

Hay que recordar que el nuevo sistema de transporte público de pasajeros en nuestra ciudad comenzó a funcionar el pasado 11 de abril, con la llegada de SAPEM y la salida del Grupo Plaza.

"No hay quejas. Solamente cuando hay alguna contingencia de un servicio que falla porque algún coche se rompió o algún problema de tránsito. El pasajero bahiense es sensible y rápidamente se comunica y transmite el problema. Hoy tenemos un nivel de control que nos permite chequear si la queja es real. A veces aparece la queja y al verificar la deficiencia no existía. Cuando hay una queja vamos a fondo a averiguar que paso", sostuvo.

"Es un sistema controlado pero perfectible, como los aviones. No es infalible", añadió el funcionario.

Shargrodsky aseguró que se está trabajando con sensatez, con un contacto pleno con la realidad, buscando lo que la gente necesita, que es un servicio básico.

"Siempre, en todo servicio y prestación, va a haber aspectos para mejorar. Estamos encima del control del sistema y en lo substancial se está cumpliendo", agregó.

DEMORAS EN EL PATENTAMIENTO DE LAS NUEVAS UNIDADES

"El trámite está en curso. La semana pasada nos vino una observación por la cual nos pedían un acta complementaria para realizar el patentamiento. Se hizo, se envió y estamos esperando que concluya el trámite. Queremos tener las patentes en Bahía porque los coches los estamos pagando y están asegurados. El tramite está teniendo un curso normal pero demorado. No nos es achacable a nosotros, la empresa no demoró ni hizo nada fuera de lugar", explicó.

Además, remarcó que la empresa puede acreditar que prsentaron todo en tiempo y forma y mencionó que, con respecto a la responsabilidad de la empresa y el cumplimiento de las obligaciones formales y sustanciales, se hizo todo lo que corresponde.

"Todos los dias estoy llamando para ver como van las cosas, si falta algo. La ansiedad que puede tener cualquiera, en mi caso, esta multiplicada por mil. En la misma situación, de falta de patentamiento, está San Gabriel, que es una empresa privada", enfatizó.

"A mi me sorprende la situación. Cuando hago el planteo me dice que no es un coche solo sino que son muchos y se tienen en cuenta recaudos adicionales. La visión que tienen los organismos de control sobre el patentamiento masivo de unidades así es diferente. Eso puede tener que ver en la demora adicional. Esa es la diferencia con tener que patentar uno o dos coches por vez", finalizó.