Ante el pedido de informe presentado en el Honorable Concejo Deliberante local por parte del concejal del bloque Unión Pro Peronista, Dardo Otonello, este medio consultó a Fabián Basurdo, subsecretario de Obras Público del municipio.
LA TERCERA consultó a Fabián Basurdo, subsecretario de Obras Público del municipio sobre el tema, dado que según informó el concejal Unió Pro “la planta es un trailer que se encuentra en un predio privado en el fondo de Varela”.
“La planta tiene las dimensiones de una máquina vial y se encuentra actualmente en el Corralón Municipal en el barrio Libertad”, explicó el funcionario a LA TERCERA, y aclaró que actualmente están “preparando los suministros para las obras civiles en el Parque industrial que son necesarias para la puesta en marcha”.
Para el funcionamiento, además es necesaria la compra de tanques de reserva “back up”; “para la contención del material”, contenedores destinados a las oficinas administrativas y para un “laboratorio de ensayos de materiales”.
Otras dudas que expresó Otonello sobre el tema fue la falta de especificación de su utilización. “No quisieron contestar el informe y solo argumentaron en el recinto que se trataba de una compra por leasing en cuotas, pero queremos saber cómo funciona y a partir de cuándo”.
Según Basurdo, luego de complementar los elementos que faltan, sumados a un grupo electrógeno se podrá poner en marcha la planta que generará “40 toneladas de asfalto diarias”.
“Entre 60 a 90 días se podrá poner en marcha la planta. Su producción será planificada dado que el material en frío se pierde. Se debe utilizar la totalidad de lo producido diariamente”, explicó.
Las obras de reconstrucción de calles implicarán distinto tipos de material que la planta puede generar. “Nosotros, por ejemplo, en una calle de un barrio con poco tránsito utilizamos una base de cemento y una sub-base con cordón cuneta y 7 centímetros de espesor de la carpeta asfáltica. Eso implica una clase de asfalto, en una avenida se usa otra clase.”, detalló. Variedad que deriva del tipo de asfalto que necesita repararse.
Leasing
La empresa Provincia Leasing del Grupo Banco Provincia busca estar presente en las acciones que beneficien a los habitantes de la provincia de Buenos Aires, y es una herramienta que brinda mejoras concretas como la reducción de costos y la modernización del equipamiento de los Municipios y Organismos provinciales.
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