El Senado bonaerense aprobó ayer el mega proyecto para la repavimentación de la calzada de la ruta 6, además de mejoras en los accesos, reparación de banquinas, colectoras, ensanches e iluminación. De esta forma, la Legislatura le dio media sanción al proyecto que autoriza al gobierno provincial a tomar deuda por 1.100 millones de pesos para llevar adelante esta obra.

El proyecto contempla el ensanche de la ruta a lo largo de 180 kilómetros, lo cual permitirá unir Zárate con La Plata en un tiempo promedio de dos horas una vez que esté finalizada la obra. Las obras incluyen la repavimentación de 120 kilómetros de la antigua calzada, 150 más de banquinas, calles colectoras, distribuidores de tránsito, accesos, ensanches, iluminación y su ensanchamiento entre la ruta 215 y calle 90 en La Plata. El proyecto de ley autoriza al Ejecutivo bonaerense a emitir un bono de cancelación de deuda hasta la suma de 1.100 millones de pesos para la reconstrucción de la ruta en todo su trayecto, previstos dentro del Plan 2012-2015 de la Dirección Provincial de Vialidad.

Esta importante arteria atraviesa los distritos de Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata.

En tal sentido, el gobernador Daniel Scioli, en su visita a Cañuelas, sostuvo que “este va a ser un nuevo anillo de circunvalación que va a contribuir a corregir asimetrías sociales y demográficas”. Al tiempo que indicó que la nueva ruta fomentará la producción.

“Avanzamos hacia la conexión de la hidrovía Zárate-Campana con el puerto de contenedores La Plata-Berisso-Ensenada que se inaugurará en abril próximo, unos 180 kilómetros como nuevo anillo de circunvalación, como gran corredor que atraerá inversiones y la instalación de nuevas industrias”, enfatizó Scioli.