El subsecretario de Transporte de la Provincia, Hermes Almirón, anticipó que la semana próxima convocará a una reunión de la Comisión Asesora del Sistema Integrado de Transporte, para analizar el pedido de aumento de tarifa solicitado por las empresas prestatarias. Aunque aseguró que todavía no hay nada definido, se ocupó de preparar el terreno para una eventual suba, reconoció que se produjeron "movimientos en los costos" de las empresas y recordó que "normalmente siempre a esta altura se mueve la tarifa. Todos los aumentos anteriores se dieron en esta época del año". El último "ajuste" tarifario se produjo hace solamente dos meses, en esa oportunidad el boleto urbano aumentó de 1,75 a 2 pesos.

Almirón formuló esas declaraciones ayer, a la salida de una reunión solicitada por el Defensor del Pueblo de Posadas, Marcelo Vairo, a efectos de informarse respecto al pedido de los empresarios y a la posibilidad de que se le diera curso. Del encuentro también participó el presidente de la comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino, Carlos Báez.

Almirón reconoció además que si la Comisión Asesora no se reunió todavía, fue solamente porque los intendentes de Posadas, Garupá y Candelaria se encuentran de vacaciones.

Como cada vez que se habla de aumento de boletos, tanto Almirón como Báez aseguraron que a la par de la cuestión tarifaria, se debatirá respecto a mejoras en el servicio. "En el primer semestre las empresas deberán renovar unidades e incorporar nuevos colectivos", indicó el funcionario provincial.

Otro de los puntos que se volverá a exigir a los empresarios es la instalación de máquinas tickeadoras, compromiso que las prestatarias asumieron cada vez que resultaron favorecidas con incremento de tarifas, pero que en la práctica nunca cumplieron. Con la instalación de dichas máquinas, siempre y cuando se instale un sistema que funcione como controlador fiscal, se podrá tener mayor certeza respecto a cuánto dinero ingresa a las empresas, dato que hasta ahora solo se conoce por los informes periódicos que presentan las propias compañías.

Respecto a la posibilidad de que se instalen las tickeadoras, Almirón dejó entrever que ello no ocurriría pronto. "Nación está estudiando trasladar sistema SUBE al interior. Hemos puesto el pie en el freno, porque si instalamos un sistema de tickeadoras y después Nación exige que se incorpore el SUBE, habría que cambiar toda la maquinaria", dijo.

Empresarios piden boleto a $3,86

Alejandro García, gerente de la firma Tipoka, y quien actúa como vocero de las empresas prestatarias, aseguró que la tarifas técnica del Sistema Integrado, es decir costo que deben asumir las empresas para trasladar a cada pasajero, asciende por estos días a 7,86 pesos, valor al que se llega aplicando una función polinómica.

Detalló que el dinero recibido en concepto de subsidios nacionales, provinciales y municipales, les representa a las empresas un ingreso equivalente a 4 pesos por pasajero transportado.

Tomando en cuenta esos datos, García consideró que el valor del boleto debería establecerse en 3,86 para que las compañías dejen de perder plata.

Hace poco más de un año la tarifa del transporte urbano de Posadas era de 1,40 pesos, en enero del año pasado ese valor se trasladó a 1,60 y un mes después a 1,75 pesos, en lo que representó una suba escalonada de 25 por ciento.

En noviembre de 2011, hace poco más de dos meses, se dio la última actualización que elevó a 2 pesos el boleto, lo que representó un aumento de 14 por ciento en relación al valor vigente hasta ese momento y de 43 por ciento interanual.