El titular del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia señaló que “hay intensiones de avanzar con el proyecto y que la Nación lo declare como una obra de emergencia porque ha colapsado el actual sistema de transporte”. Entidades se agruparán para una demanda regional.
La necesidad de acompañar la demanda de un segundo puente es una de las cuestiones que formará parte de una agenda en común entre los Defensores del Pueblo de ambas provincias.
Al tiempo que entidades intermedias empiezan a definir acciones conjuntas para repotenciar la demanda de la construcción de un segundo puente con el Chaco, el ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, Aníbal Godoy señaló que el proyecto podría ser declarado de urgencias por la Nación al estar ya colapsado el actual viaducto interprovincial.
El funcionario provincial habló del caso en una entrevista radial, tras la publicación de ayer de El Litoral en que se destacaba la iniciativa de entidades locales para sumar voluntades en el reclamo por la concreción del segundo puente, invitación que también se extendería a instituciones de la vecina provincia.
La propuesta cobró renovadas fuerzas con una exposición sobre el proyecto y su actualidad que se realizó la semana pasada organizada por el Círculo de Legisladores de Corrientes. A partir de este espacio se definió convocar a entidades intermedias, como el Rotary, Club de Leones, asociaciones de profesionales y sectores sociales, a que se sumen a la demanda del segundo puente. “Queda en claro que este proyecto ya no puede seguir esperando” porque “el puente Manuel Belgrano está colapsado, había destacado el titular del círculo de legisladores, Lucio Portel.
“El Belgrano se concretó gracias a una importante movilización de entidades sociales, como también sucedió con la puesta en funcionamiento de la Unne”, recordó.
Desde hace más de una década cobró protagonismo la necesidad de sumar un segundo puente a la unión física entre las dos ciudades capitales. De esa manera el proyecto registró avances y estancamientos, como el que se registró hace casi un lustro, cuando -por diferencias más políticas que institucional- ambos gobiernos provinciales dejaron estancar la iniciativa. Desde fines del año pasado revivió el proyecto y está a poco de entrar en su fase de financiamiento, pero por el momento se esperaba a que se defina la elección de ayer de nueva administración en el Chaco.
En este sentido, el ministro de Obras Pública, Aníbal Godoy señaló que “hay intenciones para que la Nación declare el segundo puente con el Chaco como obra de emergencia”, declaró al programa radial “Suplemento AM”.
Godoy ratificó que el sistema de transporte entre ambas provincias “está colapsado” por lo que urge avanzar con la construcción de un segundo viaducto.
El funcionario también informó que después del período electoral volverán a reunirse con funcionarios del Chaco para tratar el proyecto interprovincial. “Estamos con un muy buen dialogo con la gente del Chaco y será una decisión política la de avanzar”, aseguró.
Precisamente, la necesidad de avanzar en la interconexión física en la región y con países vecinos, fue una de las prioridades planteadas por el propio gobernador Ricardo Colombi durante el encuentro de la Zona de Integración del Centro Oeste Sudamericano (Zicosur), realizado hace un mes en la capital correntina. Uno de esos necesarios nuevos puentes es el ferroautomotor Chaco-Corrientes.


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